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下載手機APP 起重作業安全管理及辦法
一、扶引
起重作業“五好”、“九不吊”。
（一）、五好
1．思想一同會集好；
2．機具全面檢查好；
3．物件扎緊堆放好；
4．彼此密切聯絡好；
5．一同指揮協調好；
（二）、九不吊
1．超負荷不吊；
2．無專人指揮、分量不明、光線昏暗、指揮信號看不清不吊；
3．安全設備失靈、機械設備有異聲或故障不吊；
4．物件綁縛不牢或吊掛不平衡不吊；
5．吊掛工件直接進行加工，歪拖斜掛和吊運投送氧氣、乙炔瓶等，受壓容器無安全辦法不吊；
6．物件埋在地下或被壓住情況不明不吊；
7．吊物上站人或有起浮物件不吊；
8．露天起重機會六級以上大風或大暴雨不吊；
9．物件的利邊快口未加襯墊不吊；
二、起重作業人員的安全要求
（一）、人員的選擇與要求
1．年齡有必要是滿18周歲。
2．體檢應符合國家現行體檢表所列項目的要求：
兩眼視力（包括矯正視力）各不低于0.7，對起重機起升高度在30米以上，兩眼視力（包括矯正視力）各不低于1.0且無色盲；凡患有癲癇、高血壓、心臟病、眩暈和突發性暈厥、聽覺妨礙和其它妨礙起重作業疾病及生理缺點著，均不適合從事起重作業。
（二）培訓、查核、發證
1、經省、市勞作部分或其它指定單位培訓、查核并經過考試獲得特殊工種作業證者，方可獨立上崗。
2、部分及主管部分安排施行。
（三）起重工安全操作
1、細心聽取班組長對作業內容的工藝交底，安全操作要領及注意事項。
2、起重工應有明顯的標志，并依據作業內容按規矩正確選用和佩戴好個人防護用品。
3、依據作業要求，對吊索具、作業現場和人員動態進行檢查。
4、了解各種起重設備的根本性能，對鋼絲繩及吊索具等有必要按額外負荷選用。
5、多人協作作業時，有必要有專人一同指揮，指揮時，有必要做到：
（1）口令堅決、洪亮；
（2）鳴哨標準、清楚；
（3）手勢標準、清楚；
6、散物件的捆扎要結實，棱角、快口、利邊或精細部件要采用襯墊辦法。
7、吊運物件要保持平衡，吊掛繩之間的夾角不得大于120度，特殊物件應選用專用吊具。
8、物件起吊后，不宜長時間高空懸掛，遇有突發情況（停電等），吊物下要當即拉好戒備圍欄并設專人監護，避免他人誤入危險區。
9、吊運物件時，吊物上不準站人，吊物不準從人頭上方經過或逗留，應使吊物沿安全通道移動。進入吊物下方操作，應事先于司機聯絡，并設好支撐設備或采用安全辦法。
10、吊裝、吊運作業時，指揮和協作作業的人員，站位應有充沛的躲避境地，不應站在死角位，對于高空作業特別重要。
11、運用撬杠應邊撬邊墊好木塊，制止將手伸入物件下方。較重物件和作業環境較復雜的場合，應有專人協作，操作中應謹防撬杠回彈傷人。
12、細心清理作業現場，做到文明施工，安全生產。
三、起重機司機的安全操作
1、起重機司機有必要細心遵循安全規章制度，嚴厲遵循“五好”、“九不吊”規矩，了解起重機的結構、性能和起重調運指揮信號，并按規矩佩戴好個人防護用品。
2、起重機司機有必要從專用梯子上下，不準從其他起重機上跨越，并要制止無關人員登上起重機。
3、起重機作業時制止進行修理、保養、調整，當進行修理、保養、調整時，有必要拉閘斷電，并掛牌警示。
4、作業前，應對作業現場、安全設備、控制安排等進行檢查，并進行試運轉。
5、起重機司機有必要聽從現場指揮人員指揮，當指揮信號不明時，不準作業，司機應宣告“重復”信號問詢，明晰指揮目的后，方可開車。
6、起重機運行前，有必要鳴鈴示警。
7、司機脫離駕駛室前，應將吊鉤升到安全方位，各控制器回零位，堵截電源。
8、在吊運過程中，司機對任何人宣告的急迫中止信號，都應服從。
9、在操作過程中，發現起重機有異?，F象時，應停車檢查，在未排除故障前，不準操作。
10、作業中遇到忽然停電或電壓下降，使重物無法放下時，應將所有控制器手柄扳回零位，并當即宣告信號，通知下方人員避開，并在吊物下做好安全防護辦法，通電正常后，方可繼續作業。
11、司機操作時，不準利用限位設備停車。
12、雨天或濕潤天氣作業，應避免制動器受潮失效，應先經試吊供認制動器可靠后，方可進行。
13、有主副兩套起重安排的起重機，其主、副不應一同開動。
14、作業結束后，除應按第7條規矩履行外，還應細心做好作業日志和交接班作業。如無下一班頂替作業時，應將吊機開到指定方位，鎖好軌鉗，關好駕駛室門窗，堵截總電源，供認無誤后方可脫離。
15、轎車起重司機作業時，應將支撐腳著落在堅實的地上或加墊的木塊、鋼板上，保證機體本身的平衡。轎車起重機在移動或行進前，應將支撐腳收好，并將臂桿放在專用支架上，吊鉤及變幅的鋼絲繩按規矩收緊。
四、吊索具及輔助設備安全運用要求
1、依據物體分量正確選用吊索具。制止在超負荷和受沖擊載荷的情況下運用。
2、吊索具運用結束后，應妥善保管。制止與腐蝕性的物品混放。
3、經檢查已達到報廢標準的吊索具，應及時銷毀，制止運用。不允許同合格的吊索具混放。
4、鋼絲繩運用時，不準采用套繩、結扣相掛等辦法運用。
5、鋼絲繩在運用過程中，應謹防扭結、壓扁、彎折等現象的出現。
6、當吊鉤處于作業方位最低點時，鋼絲繩在卷筒上的環繞不少于3圈。
7、鋼絲繩應守時檢查，按有關鋼絲繩查驗和報廢標準處理。凡經查驗合格的鋼絲繩應涂有色標志，加強管理。
8、纖維吊索具應避免受潮、腐蝕，運用后應放于干燥通風處妥善保管。
9、不得運用多向接頭進行吊掛作業，以防滑脫和爪鉤變形。
10、不允許兩根鏈條交叉環繞運用或將鏈條用作綁縛。在鏈條出現扭扣現象時，要及時理順，未糾正前不準操作。
11、卸扣（卡環）的螺栓擰緊后，應適當回擰1/1-1/2圈。
12、卸扣（卡環）不允許焊接修補或焊接在其他物件上運用。
13、當兩個卸扣銜接運用時，應以曲折的部位相接為宜，選用時有必要符合公稱要求，不準敲擊或從高處往下拋擲。
14、決不允許用其他資料的螺栓代替卸扣配套螺栓。
15、操作中應使其卸扣垂直受力，不準橫向擴幅運用。
16、吊環螺栓的安全操作要求：
（1）無安全辦法不允許運用一個吊環螺栓和一條鋼絲繩進行起吊作業。
（2）不允許進行焊接檢修或焊接在吊物上運用。
（3）吊環螺栓有必要嚴密擰合在吊索上，若螺母孔過淺應選用深螺母或用座墊將螺栓與吊索嚴密貼合。
（4）起吊方向與螺栓環的方向有必要一同，應逃避橫向拽拉致螺栓松動或緊固。
17、板鉤與吊索的銜接辦法有必要用卸扣，制止采用插棒辦法進行作業。
一、扶引
起重作業“五好”、“九不吊”。
（一）、五好
1．思想一同會集好；
2．機具全面檢查好；
3．物件扎緊堆放好；
4．彼此密切聯絡好；
5．一同指揮協調好；
（二）、九不吊
1．超負荷不吊；
2．無專人指揮、分量不明、光線昏暗、指揮信號看不清不吊；
3．安全設備失靈、機械設備有異聲或故障不吊；
4．物件綁縛不牢或吊掛不平衡不吊；
5．吊掛工件直接進行加工，歪拖斜掛和吊運投送氧氣、乙炔瓶等，受壓容器無安全辦法不吊；
6．物件埋在地下或被壓住情況不明不吊；
7．吊物上站人或有起浮物件不吊；
8．露天起重機會六級以上大風或大暴雨不吊；
9．物件的利邊快口未加襯墊不吊；
二、起重作業人員的安全要求
（一）、人員的選擇與要求
1．年齡有必要是滿18周歲。
2．體檢應符合國家現行體檢表所列項目的要求：
兩眼視力（包括矯正視力）各不低于0.7，對起重機起升高度在30米以上，兩眼視力（包括矯正視力）各不低于1.0且無色盲；凡患有癲癇、高血壓、心臟病、眩暈和突發性暈厥、聽覺妨礙和其它妨礙起重作業疾病及生理缺點著，均不適合從事起重作業。
（二）培訓、查核、發證
1、經省、市勞作部分或其它指定單位培訓、查核并經過考試獲得特殊工種作業證者，方可獨立上崗。
2、部分及主管部分安排施行。
（三）起重工安全操作
1、細心聽取班組長對作業內容的工藝交底，安全操作要領及注意事項。
2、起重工應有明顯的標志，并依據作業內容按規矩正確選用和佩戴好個人防護用品。
3、依據作業要求，對吊索具、作業現場和人員動態進行檢查。
4、了解各種起重設備的根本性能，對鋼絲繩及吊索具等有必要按額外負荷選用。
5、多人協作作業時，有必要有專人一同指揮，指揮時，有必要做到：
（1）口令堅決、洪亮；
（2）鳴哨標準、清楚；
（3）手勢標準、清楚；
6、散物件的捆扎要結實，棱角、快口、利邊或精細部件要采用襯墊辦法。
7、吊運物件要保持平衡，吊掛繩之間的夾角不得大于120度，特殊物件應選用專用吊具。
8、物件起吊后，不宜長時間高空懸掛，遇有突發情況（停電等），吊物下要當即拉好戒備圍欄并設專人監護，避免他人誤入危險區。
9、吊運物件時，吊物上不準站人，吊物不準從人頭上方經過或逗留，應使吊物沿安全通道移動。進入吊物下方操作，應事先于司機聯絡，并設好支撐設備或采用安全辦法。
10、吊裝、吊運作業時，指揮和協作作業的人員，站位應有充沛的躲避境地，不應站在死角位，對于高空作業特別重要。
11、運用撬杠應邊撬邊墊好木塊，制止將手伸入物件下方。較重物件和作業環境較復雜的場合，應有專人協作，操作中應謹防撬杠回彈傷人。
12、細心清理作業現場，做到文明施工，安全生產。
三、起重機司機的安全操作
1、起重機司機有必要細心遵循安全規章制度，嚴厲遵循“五好”、“九不吊”規矩，了解起重機的結構、性能和起重調運指揮信號，并按規矩佩戴好個人防護用品。
2、起重機司機有必要從專用梯子上下，不準從其他起重機上跨越，并要制止無關人員登上起重機。
3、起重機作業時制止進行修理、保養、調整，當進行修理、保養、調整時，有必要拉閘斷電，并掛牌警示。
4、作業前，應對作業現場、安全設備、控制安排等進行檢查，并進行試運轉。
5、起重機司機有必要聽從現場指揮人員指揮，當指揮信號不明時，不準作業，司機應宣告“重復”信號問詢，明晰指揮目的后，方可開車。
6、起重機運行前，有必要鳴鈴示警。
7、司機脫離駕駛室前，應將吊鉤升到安全方位，各控制器回零位，堵截電源。
8、在吊運過程中，司機對任何人宣告的急迫中止信號，都應服從。
9、在操作過程中，發現起重機有異?，F象時，應停車檢查，在未排除故障前，不準操作。
10、作業中遇到忽然停電或電壓下降，使重物無法放下時，應將所有控制器手柄扳回零位，并當即宣告信號，通知下方人員避開，并在吊物下做好安全防護辦法，通電正常后，方可繼續作業。
11、司機操作時，不準利用限位設備停車。
12、雨天或濕潤天氣作業，應避免制動器受潮失效，應先經試吊供認制動器可靠后，方可進行。
13、有主副兩套起重安排的起重機，其主、副不應一同開動。
14、作業結束后，除應按第7條規矩履行外，還應細心做好作業日志和交接班作業。如無下一班頂替作業時，應將吊機開到指定方位，鎖好軌鉗，關好駕駛室門窗，堵截總電源，供認無誤后方可脫離。
15、轎車起重司機作業時，應將支撐腳著落在堅實的地上或加墊的木塊、鋼板上，保證機體本身的平衡。轎車起重機在移動或行進前，應將支撐腳收好，并將臂桿放在專用支架上，吊鉤及變幅的鋼絲繩按規矩收緊。
四、吊索具及輔助設備安全運用要求
1、依據物體分量正確選用吊索具。制止在超負荷和受沖擊載荷的情況下運用。
2、吊索具運用結束后，應妥善保管。制止與腐蝕性的物品混放。
3、經檢查已達到報廢標準的吊索具，應及時銷毀，制止運用。不允許同合格的吊索具混放。
4、鋼絲繩運用時，不準采用套繩、結扣相掛等辦法運用。
5、鋼絲繩在運用過程中，應謹防扭結、壓扁、彎折等現象的出現。
6、當吊鉤處于作業方位最低點時，鋼絲繩在卷筒上的環繞不少于3圈。
7、鋼絲繩應守時檢查，按有關鋼絲繩查驗和報廢標準處理。凡經查驗合格的鋼絲繩應涂有色標志，加強管理。
8、纖維吊索具應避免受潮、腐蝕，運用后應放于干燥通風處妥善保管。
9、不得運用多向接頭進行吊掛作業，以防滑脫和爪鉤變形。
10、不允許兩根鏈條交叉環繞運用或將鏈條用作綁縛。在鏈條出現扭扣現象時，要及時理順，未糾正前不準操作。
11、卸扣（卡環）的螺栓擰緊后，應適當回擰1/1-1/2圈。
12、卸扣（卡環）不允許焊接修補或焊接在其他物件上運用。
13、當兩個卸扣銜接運用時，應以曲折的部位相接為宜，選用時有必要符合公稱要求，不準敲擊或從高處往下拋擲。
14、決不允許用其他資料的螺栓代替卸扣配套螺栓。
15、操作中應使其卸扣垂直受力，不準橫向擴幅運用。
16、吊環螺栓的安全操作要求：
（1）無安全辦法不允許運用一個吊環螺栓和一條鋼絲繩進行起吊作業。
（2）不允許進行焊接檢修或焊接在吊物上運用。
（3）吊環螺栓有必要嚴密擰合在吊索上，若螺母孔過淺應選用深螺母或用座墊將螺栓與吊索嚴密貼合。
（4）起吊方向與螺栓環的方向有必要一同，應逃避橫向拽拉致螺栓松動或緊固。
17、板鉤與吊索的銜接辦法有必要用卸扣，制止采用插棒辦法進行作業。
