橋式起重機電氣控制系統
橋式起重機電氣控制系統屬于電氣控制產品。一般在特殊工況下使用,大部分安裝位置振動較大。橋式起重機在運轉過程中,不僅轉動部件轉動,軌道不平順,接頭也會產生振動,還會產生急停、換向、提升、多機構聯動等動作。這可以震動橋梁。橋式起重機電控產品應滿足:進線電壓波動不超過額定電壓的10%,電氣元件垂直安裝,傾斜角度不超過5度,原件安裝牢固,工作過程中不得有相對于主機的水平移動和垂直跳動。
伴隨著橋式起重機變頻調速技術的發展,橋式起重機變頻器能夠高效、穩定地驅動幾乎所有的電機,包括zdy電機,YZR電機等,可見,選擇變速橋式起重機不是為了花錢,而是為了降低橋式起重機的成本。比如,專業變速箱式起重機可實現三至五年不維修。眾所周知,傳統的起重機是無法實現的。
針對橋式起重機的特殊情況和其高安全性,橋式起重機的電控系統不僅要滿足電控產品標準所規定的一般技術要求,還應滿足某些特殊要求。橋式起重機的傳動控制方案至少應有一級短路保護,失壓保護,急停開關或裝置,以及必要的限制保護。電部件應能承受起重電子控制產品安裝位置振動狀態下的振動。應根據實際環境條件或其它特殊電器進行選擇,并采取必要的輔助防護措施。
橋式起重機頻率驅動,也就是變速運行。一般的橋式起重機設備需要經常更換傳動機構。車輛行駛后期,幾乎所有的故障都是由車輛行駛引起的。舉例來說,由于發動機燃燒,減速裝置損壞,大梁車腳磨損,電氣故障等原因造成啟停慣性沖擊,實際上,許多用戶認為沒有必要改變起重機的速度。現在,我告訴你們,如果液壓站的起升閥或其他設備沒有使用變速起重機,那么每隔幾個月,就不需要它了。
根據相關的安裝程序,所有電氣元件,附件和電線必須牢固地安裝。橋式起重機受振后,不得有松動、扭曲、移位、跌落等現象,影響電氣元件及控制設備的正常工作。主電路和控制電路應盡可能的接在面板上。盡量使用絕緣或端子絕緣的電纜端子。對需要焊接多種部件的外導體,應采取措施,確保橋式起重機在工作狀態下不發生焊接事故。
橋式起重機電氣控制系統屬于電氣控制產品。一般在特殊工況下使用,大部分安裝位置振動較大。橋式起重機在運轉過程中,不僅轉動部件轉動,軌道不平順,接頭也會產生振動,還會產生急停、換向、提升、多機構聯動等動作。這可以震動橋梁。橋式起重機電控產品應滿足:進線電壓波動不超過額定電壓的10%,電氣元件垂直安裝,傾斜角度不超過5度,原件安裝牢固,工作過程中不得有相對于主機的水平移動和垂直跳動。
伴隨著橋式起重機變頻調速技術的發展,橋式起重機變頻器能夠高效、穩定地驅動幾乎所有的電機,包括zdy電機,YZR電機等,可見,選擇變速橋式起重機不是為了花錢,而是為了降低橋式起重機的成本。比如,專業變速箱式起重機可實現三至五年不維修。眾所周知,傳統的起重機是無法實現的。
針對橋式起重機的特殊情況和其高安全性,橋式起重機的電控系統不僅要滿足電控產品標準所規定的一般技術要求,還應滿足某些特殊要求。橋式起重機的傳動控制方案至少應有一級短路保護,失壓保護,急停開關或裝置,以及必要的限制保護。電部件應能承受起重電子控制產品安裝位置振動狀態下的振動。應根據實際環境條件或其它特殊電器進行選擇,并采取必要的輔助防護措施。
橋式起重機頻率驅動,也就是變速運行。一般的橋式起重機設備需要經常更換傳動機構。車輛行駛后期,幾乎所有的故障都是由車輛行駛引起的。舉例來說,由于發動機燃燒,減速裝置損壞,大梁車腳磨損,電氣故障等原因造成啟停慣性沖擊,實際上,許多用戶認為沒有必要改變起重機的速度。現在,我告訴你們,如果液壓站的起升閥或其他設備沒有使用變速起重機,那么每隔幾個月,就不需要它了。
根據相關的安裝程序,所有電氣元件,附件和電線必須牢固地安裝。橋式起重機受振后,不得有松動、扭曲、移位、跌落等現象,影響電氣元件及控制設備的正常工作。主電路和控制電路應盡可能的接在面板上。盡量使用絕緣或端子絕緣的電纜端子。對需要焊接多種部件的外導體,應采取措施,確保橋式起重機在工作狀態下不發生焊接事故。