橋式起重機脫軌啃軌怎么辦？

    橋式起重機脫軌啃軌怎么辦？

    橋式起重機脫軌事端時有發生，導致整機嚴重墜落。橋機脫軌主要有三個原因。

    橋式起重機行走組織由兩個并聯執行組織和兩個制動器別離完成制動功用。制動力矩是手動調理的，因而不可避免地存在客觀差異。兩組吊車在施加制動力矩時會發生不一致的制動力矩。輪緣因鋼軌沖突而損壞。隨著時刻的推移，發生了脫軌。要處理此問題，請始終查看制動扭矩并手動調整同步。

    橋式起重機的軌道通常采用壓板和化學螺栓固定在承重梁上。起重機在發動、運轉和停止時，對軌道的沖擊較大。長時刻頻頻啟停會導致化學螺栓松動，軌道位移。當軌道跨徑大于梁跨時，可能發生脫軌。因而，應及時對軌道和夾具進行查看和修理，以便進行設備修理。

    當輪軌與軌面間隙過大時，橋機主梁會歪斜，運轉角度過大。車輪踏面寬度應比軌道踏面寬度大2cm。車輪和軌道的選擇應嚴格遵守必定的車輪和規格。不要為了節約成本而偷工減料。

    為了防止橋機脫軌，我們應該知道在建造橋機軌道時應該注意什么？導向輪也能夠裝置在端梁上，也稱為防脫軌設備。導向輪能在必定程度上避免主梁歪斜。即便導輪脫軌，也不會有墜落的危險。

    起重機啃軌是指車輪在軌道上運轉時，軌道與車輪沖突較大，可能發生異響的現象。能夠發現，鋼軌側面打磨潤滑，鐵屑落在鋼軌鄰近。啃軌是起重機的常見故障，它將大大加快起重機輪對和鋼軌的報廢速度。

    我們常見的起重機啃軌現象，主要發生在軌道橋、門式起重機上。對于橋式起重機來說，它的軌道主要是成品熱軋工字鋼或H型鋼，這與橋機軌道與車輪的運轉關系不同，很少有人對懸掛式起重機啃軌現象做出反應，那么，懸掛式起重機啃軌現象會不會不會發生呢？

    其實，橋式起重機也存在啃軌現象，橋式起重機的操作組織是電動跑車的方式，由于采用了鉸鏈軸銜接，因而能夠起到必定的調理作用。但假如配合公差選擇不妥或裝置時刻間隔調整不妥，運用一段時刻后，在鋼軌側面可看到顯著的沖突痕跡，工字鋼翼緣板上會留下鐵屑。車輪輪緣經過長時間磨損后，會發生較大的磨損弧，闡明起重機現已發生啃軌現象。

    另外，假如橋機裝置不合格，會導致行車跑偏和橋梁扭轉，加劇啃軌現象，增加行車阻力。在這種情況下長時間運轉甚至會燒壞操作組織的驅動電機。橋式起重機啃軌現象不必定發生在整個行程范圍內，而可能只發生在必定范圍內。這時，我們能夠通過調整鋼軌的直線度來盡量消除啃軌現象。其他處理方法請參考懸掛式起重機啃咬現象的處理方案。