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          貝佐斯:用變革創(chuàng)造無限可能

          來源:中國起重機械網(wǎng)
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          亞馬遜在去年12月份表示,Kindle Fire出貨量超過預(yù)期,但沒有透露具體的銷售數(shù)據(jù)。
                 最近,巴克萊分析師狄克萊門特(Anthony DiClemente)將Fire第四季度出貨量從450萬部上調(diào)至550萬部,并預(yù)計2012年出貨量將超過1800萬部。這已經(jīng)可以確保亞馬遜成為非iPad陣營中的超級巨頭。
                 據(jù)JP摩根分析師預(yù)計,即使亞馬遜的產(chǎn)品在今年第四季度出貨量只有500萬部,他們在平板電腦市場的份額仍將高達25%。
                 部分行業(yè)人士指出,亞馬遜是在虧本賣產(chǎn)品,但這也為消費提供了一個大量消費亞馬遜電影、電視、電子書的渠道。對于亞馬遜金牌會員來說,這些內(nèi)容極為豐富,他們只需要支付79美元的年費,就可以享受次日到貨和大量打包的媒體內(nèi)容。
                 這都是亞馬遜和貝佐斯創(chuàng)造的結(jié)果。通過廣闊的覆蓋范圍和眾多的產(chǎn)品類別,亞馬遜完全有能力應(yīng)對短期虧損,并在更長的時間內(nèi)將其轉(zhuǎn)化為利潤,并繼續(xù)提高消費者忠誠度。
                 當(dāng)然,要實現(xiàn)這個戰(zhàn)略,需要巨大的投入。
                 根據(jù)亞馬遜提供的數(shù)據(jù)顯示,截止到2010年第三季度,公司全職和兼職員工總數(shù)已經(jīng)達到51300人,而在2009年同期僅為31200人。在這一年中,為了加快貨物配送速度,亞馬遜在全球新增了13個配送中心。亞馬遜強調(diào),從2008年金融危機以來,公司再也沒有新增配送中心,因此這是必須執(zhí)行的。
                JP摩根分析師安穆斯(Doug Anmuth)指出:“從短期來看,加大基礎(chǔ)設(shè)施投資和開發(fā)新產(chǎn)品都需要付出不菲的代價。但從長遠來看,這對推動亞馬遜成長是至關(guān)重要的,將加強公司的競爭力。在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,亞馬遜才是最好的長期成長故事。”
             熱愛航天
                 貝佐斯出生于新墨西哥州的阿爾布開克,成長于休斯頓和邁阿密,1986年從普林斯頓大學(xué)畢業(yè)后,進入華爾街工作,曾在Bankers Trust和D.E. Shaw等公司擔(dān)任副總裁。后來貝佐斯發(fā)現(xiàn)線上書店大有可為,因此決定自己創(chuàng)業(yè)。他在亞馬遜的薪水非常少,也沒有任何股權(quán)獎勵,但亞馬遜為他個人安全支付了160萬美元。
                除了經(jīng)營亞馬遜取得巨大成功之外,貝佐斯還對航天領(lǐng)域非常感興趣,這一點和布蘭森(Richard Branson)、穆斯克(Elon Musk)等富豪非常相似。貝佐斯成立了Blue Origin公司,負責(zé)開發(fā)將航天員送往國際空間站的系統(tǒng),曾獲得美國航空航天總署2200萬美元的合約。
               盡管與Blue Origin公司相關(guān)的報道非常少,但據(jù)消息人士稱,該公司最終的目標(biāo)是為公眾提供航天旅行的機會。從亞馬遜的風(fēng)格來看,如果Blue Origin推出太空旅游服務(wù),價格還是非常吸引人的。
                當(dāng)然,將普通人送往太空,這并不是容易的事情。如果從貝佐斯過去的經(jīng)歷來看,這或許是他下一個成就的奠基石。
                貝佐斯去年夏天對股東們說:“我們有創(chuàng)造的意愿,有從長期角度考慮問題的意愿,更關(guān)鍵的是,我們并不會在意長期被人誤解。”
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