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下載手機APP土耳其MIP碼頭和TCEEGE碼頭項目
6月3日，“振華35”輪裝載著PSA土耳其MIP碼頭4臺岸橋、土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭1臺岸橋、3臺輪胎吊和1臺堆高機，從振華長興分公司離港，駛向目的碼頭。
PSA土耳其MIP碼頭4臺岸橋整機高97米，起升高度軌上55米、軌下18米、軌距30米，外伸距71米、后伸距16米。
土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭岸橋整機高90米，起升高度軌上51米、軌下18米、軌距36米、外伸66米，吊具下額載65噸。輪胎吊跨距23.47米、起升高度21米，吊具下額定負載41噸，電控系統(tǒng)由ZPMC組裝集成。
馬士基科特迪瓦項目
5月28日，“振華28”輪裝載著馬士基科特迪瓦2臺岸橋、9臺輪胎吊從振華長興分公司啟航。
馬士基科特迪瓦岸橋前伸距66米、后伸距25米、軌距30.48米、起升高度50.8米。輪胎吊屬于常規(guī)市電輪胎吊項目，采用全功能小車機型，吊具下額定負荷41噸，起升高度21米、跨距25.93米。
斯里蘭卡ECT碼頭項目
近日，斯里蘭卡ECT碼頭最后一批11臺自動化軌道吊搭乘“振華24”輪從振華南通分公司啟航，前往科倫坡港。
作為全新自動化堆場項目，該軌道吊采用最新八繩標準化設(shè)計和A字型門框結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效實現(xiàn)機構(gòu)、結(jié)構(gòu)雙減重。目前，斯里蘭卡ECT碼頭40臺自動化軌道吊已全部發(fā)運，標志著公司與斯里蘭卡國家港務(wù)局合作的首個全自動化場橋項目取得階段性成果。
比利時DPW安特衛(wèi)普港項目
近日，比利時DPW安特衛(wèi)普港4臺跨運車順利完成裝船，啟航駛往目的港。
跨運車為一過二混動機型，額定載荷為雙箱60噸，滿載時速30公里。客戶多次派出工程及操作人員對設(shè)備進行全方位測試檢驗和駕乘體驗。在項目組、客戶及監(jiān)理團隊的合作下，該批設(shè)備最終順利通過出廠測試。
來源：上海振華重工
6月3日，“振華35”輪裝載著PSA土耳其MIP碼頭4臺岸橋、土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭1臺岸橋、3臺輪胎吊和1臺堆高機，從振華長興分公司離港，駛向目的碼頭。
土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭岸橋整機高90米，起升高度軌上51米、軌下18米、軌距36米、外伸66米，吊具下額載65噸。輪胎吊跨距23.47米、起升高度21米，吊具下額定負載41噸，電控系統(tǒng)由ZPMC組裝集成。
馬士基科特迪瓦項目
5月28日，“振華28”輪裝載著馬士基科特迪瓦2臺岸橋、9臺輪胎吊從振華長興分公司啟航。
斯里蘭卡ECT碼頭項目
近日，斯里蘭卡ECT碼頭最后一批11臺自動化軌道吊搭乘“振華24”輪從振華南通分公司啟航，前往科倫坡港。
比利時DPW安特衛(wèi)普港項目
近日，比利時DPW安特衛(wèi)普港4臺跨運車順利完成裝船，啟航駛往目的港。
來源：上海振華重工
