貴陽市域快速鐵路西南環線預計明年建成投運

 　　10月18日，來自貴陽鐵路建設投資有限公司(以下簡稱鐵投公司)的消息，截至目前，貴陽市域快速鐵路西南環線10座站房(共13座)已完成主體結構施工，進入裝飾裝修階段，全線計劃2021年內建成投運。

　　鐵投公司相關負責人趙勝說，市域快速鐵路項目是貴陽市搶抓國家擴大內需發展機遇，于2009年1月22日確定的貴州省和貴陽市重點項目，正線總長度達366公里。該項目包括6個子項目，由“一環一射兩聯線”及貴陽改貌鐵路貨運中心組成，其中，“一環”由貴陽樞紐白云至龍里北聯絡線(東北環線)與小碧經清鎮東至白云聯絡線(西南環線)組成;“一射”為貴陽至開陽快速鐵路(貴開線);“兩聯線”為久長至永溫鐵路、清鎮林歹南至織金鐵路。該項目與已建成或在建的貴廣、滬昆、成貴、渝貴、貴南等鐵路相接，建成后將形成以貴陽為中心、連接周邊主要城市群的“米”字形快速客運網，形成市域半小時生活圈，至省內主要城市1小時經濟圈，至北京、上海等主要城市8小時交通圈。

　　東北環線全長57.1公里，于2015年9月20日開通運營;貴開線全長62.6公里，于2015年5月1日開通運營，開陽從貴陽一小時經濟圈轉入半小時經濟圈，并拉動旅游發展;久長至永溫鐵路全長35.7公里，于2014年4月30日建成投運，促進了修文、開陽的工業園區建設;林歹南至織金鐵路全長129.3公里，于2015年12月28日開通運營;貴陽改貌鐵路貨運中心于2011年5月建成投運;西南環線全長81.1公里，線路從小碧鄉(現雙龍航空港經濟區)起，經孟關、花溪、大學城至白云區，于2014年6月開工建設。截至目前，該線路路基工程、橋梁工程已接近尾聲，貴陽市境段線下土建工程已全部完成，貴安段土建工程接近尾聲，全線站房和四電工程施工正在加緊進行。

　　“作為一種新興的運輸方式，環城快速鐵路具有運輸能力大、方便快捷等特點，對促進貴陽市城市組團和城鎮帶的發展將起到重要引導作用。”趙勝說。環城快速鐵路將軌道交通、公交、鐵路連接起來，不但可以解決外圍組團的旅客出行問題，還能使市區外圍組團與中心城區融為一體，形成“同城效應”，助力貴陽貴安交通一體化發展、沿線區(市、縣)共同繁榮。(來源： 貴陽日報 記者 張薇)