上層八車道橋面 下層地鐵 錢塘江新建大橋已現雛形

　　錢塘江新建大橋已現雛形

　　這一年走過錢江二橋，你有沒有發現，毗鄰它正在建造另一座跨江大橋。這座大橋還沒有一個正式名字，因為處于二橋下游47米，因此施工期間大家都叫它“錢塘江新建大橋”。

　　它是滬杭甬高速杭州市區段改建工程的一部分。今后，上層可是八車道的橋面，下層是地鐵，在錢塘江上獨此一座，可謂霸氣側漏。

　　錢塘江新建大橋已現雛形，上層是八車道的橋面，下層通地鐵

　　名字還沒起，樣子很顯霸氣

　　昨天，杭州市交通運輸局組織業內人士參觀了這座正在施工的大橋，之后召開了杭州市交通建設“四比四賽”百日攻堅動員會，加快推進交通重點工程，確保完成年度目標。

　　如果你仔細觀察過錢塘江新建大橋，你就會發現，它已經露出“上半身”，目前正開始架設鋼

　　梁。記者從江這頭看過去，雙層橋的雛形已經顯露。

　　“這個工程進入了施工高峰期，錢塘江新建大橋明年9月底前主體結構基本完成，之后交給地鐵鋪軌，亞運前會建成基本通車。整個滬杭甬高速工程改建建成后，滬杭甬高速繞城內新杭州站到新蕭山站這段，基本行使城市快速路的功能。原先老的德勝、彭埠、蕭山幾個高速公路收費站也取消了，滬杭甬新杭州收費站至新蕭山收費站路段不收費，發揮城市交通功能。錢江二橋原先承擔高速公路的職責，經過改造后，今后它將發揮高架作用。也就是說，在我們現在這個位置上，今后有三種交通量過江，錢江二橋、錢塘江新建大橋上層及下層的地鐵，另外錢塘江新建大橋下層的機場軌道快線兩側還將建一個慢行系統，同時與兩側綠道連在一起。”杭州市交通發展中心重點工程指揮部綜合辦主任張科峰說。

　　隨后，大家來到了彭埠互通改建工程現場。杭州彭埠互通改建工程是現狀互通改擴建項目，是實現天目快速路——錢塘快速路貫通，打通杭州東西向主動脈的重要節點。自西向東含主線高架橋1座，匝道橋梁13座，新建地面橋梁3座。

　　杭州繞城高速公路西復線杭紹段工程是今年底將建成通車的項目，因此備受矚目。該項目起于湖州德清與杭州余杭交界的姜家山附近，路經余杭、臨安、富陽、蕭山至諸暨五個縣市區，全長98.2公里，是目前在建的浙江省最大規模高速公路。預計今年11月底建成通車。

　　據了解，截至8月底，全市綜合交通建設累計完成投資822.4億元，占年度計劃的72%，同比增長46%，投資額位居全省首位。( 來源： 錢江晚報 記者 孫燕 通訊員 李清)

　　(原標題：錢塘江新建大橋已現雛形，上層是八車道的橋面，下層通地鐵 名字還沒起，樣子很顯霸氣)