福建省推出“電動福建”建設三年行動計劃

　　為積極營造有利于汽車消費的市場環(huán)境，深化福建省生態(tài)文明試驗區(qū)建設，推進供給側結構性改革，有效應對疫情對產業(yè)的沖擊，日前，省工信廳等十部門聯合印發(fā)《關于進一步加快新能源汽車推廣應用和產業(yè)高質量發(fā)展推動“電動福建”建設三年行動計劃(2020—2022年)》(以下簡稱《行動計劃》)，旨在強化產業(yè)基礎能力建設，堅持加快新能源汽車、儲能電池和新能源裝備推廣應用，推動產業(yè)高質量發(fā)展，建設“電動福建”。


《行動計劃》在培育和壯大龍頭企業(yè)方面作出具體部署，提出到2022年福建省新能源全產業(yè)鏈產值超過2800億元、累計推廣應用新能源汽車標準車56萬輛，均比2019年翻一番。


整車方面，提出做大乘用車、做優(yōu)客車、做精專用車。其中，重點支持寧德上汽、龍海金龍、閩侯青口、三明埔?guī)X等汽車工業(yè)園加快建設;支持省內新能源汽車(含專用車)生產企業(yè)做大做強、擴大規(guī)模。


“三電”方面，支持動力電池龍頭企業(yè)擴大產銷規(guī)模，繼續(xù)保持產品技術領先，到2022年全省動力電池產能超過150GWh，規(guī)模居全球第一，帶動電池正負極材料、隔膜、電解液等配套產業(yè)鏈發(fā)展;支持研發(fā)生產車用高性能驅動電機、電控系統(tǒng);支持鋰電新能源特色小鎮(zhèn)、永磁電機產業(yè)園、稀土精深加工園等建設。


儲能和新能源裝備方面，支持省內電池生產龍頭企業(yè)提升儲能電池研發(fā)和制造能力，鼓勵風力、光伏電站等配備儲能設備;推進一批風光儲一體化、光儲充一體化和儲能電站項目建設，大力推動儲能商業(yè)化應用;支持船舶、工程機械、農用機械等龍頭企業(yè)研發(fā)生產電動船舶、新能源工程機械和農用機械等新能源裝備。


在加強新能源汽車推廣應用方面，《行動計劃》提出加大新能源汽車在公共領域的推廣應用力度，支持在景區(qū)、廠區(qū)、港區(qū)、物流園區(qū)等重點區(qū)域及湄洲等島嶼打造新能源汽車推廣應用示范區(qū)，各設區(qū)市、平潭綜合實驗區(qū)要根據自身實際打造3~5個示范區(qū);全省黨政機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)等新增和更新公務用車的，除特殊情況外，全部采用新能源汽車;新增和更新的公交車全部采用新能源汽車;中心城區(qū)新增和更新的郵政物流車全部采用新能源汽車;新增和更新的城市巡游出租車、網約出租車原則上全部采用新能源汽車。另外，全省新增和更新的中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)用車原則上采用新能源汽車，政府購買環(huán)衛(wèi)服務時，將新能源環(huán)衛(wèi)車配備比例作為評審因素，引導環(huán)衛(wèi)市場優(yōu)先選擇新能源汽車。鼓勵開展“以舊換新”等模式，促進私人用戶購買新能源汽車。


《行動計劃》還在鼓勵企業(yè)開展電池租賃業(yè)務、構建動力電池回收利用體系、強化產業(yè)鏈協同合作、支持企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新、加快充電設施建設等方面提出具體扶持政策。(來源： 福建日報 記者 林侃)