據上海市交通運輸局消息,近日上海至南通鐵路太倉至四團段工程(滬通鐵路二期)可行性研究報告獲國家發改委批復,該鐵路技術標準為國鐵Ⅰ級、正線雙線,旅客列車設計行車速度200公里/小時,項目總投資368.2億元,建設工期5年。
滬通鐵路二期線路北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站,途經太倉市,上海嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區,南至浦東鐵路四團站,線路全長111.836公里,共設太倉(滬通鐵路一期在建)、徐行、外高橋、曹路、上海東、四團(既有站)6個車站。同時新建外高橋鐵路集裝箱辦理站、港區鐵路裝卸線、相關聯絡線及其他配套工程等。
根據規劃,“十三五”時期上海市要建設通蘇嘉鐵路、滬蘇湖鐵路、南沿江鐵路、滬通鐵路二期工程以及太倉疏港鐵路等項目,力爭通車里程達到500公里以上,實現“市市通鐵路、市市有火車站”的目標,使每個縣市的居民都能在本地乘坐高鐵。