與泰高、興泰高速不同,江廣高速屬于改擴建工程。與新建工程比,江廣高速在實施時存在一些難度。比如,兩側施工相對獨立,自成體系,施工組織和管理任務重;施工過程中需保證老路四車道通行,交通組織和安全管理的難度大;老路基拓寬施工后,新老路基不均勻沉降控制和路基拼接質量要求高。
值得一提的是,5.6公里長的先導段已經完成大半的工程量。春節前,先導段已完成90%路基土方工作量,小型結構物、主線及匝道橋梁(除周梓中溝橋外)已基本結束。
江廣高速項目辦辦公室主任殷樂介紹,為了確保江廣高速先導段與泰州市區快速通道(東風路)同步建成通車,先導段正在掛圖作戰、倒排計劃,全力搶抓工期。
根據計劃,今年,先導段的工期安排包括: 6月底前,完成收費區場地、收費大棚及車道隔離島建設;9月底前,完成右半幅橋梁伸縮縫、標志標線、交工驗收質量檢測、交通轉換(右半幅雙向四車道通行)以及“三大系統”設備安裝調試; 11月底建成通車。