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          起重機斷裂韌性改變的因素

          來源:中國起重機械網
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           對于港口大型設備而言,雖然起重機材料使用一段時間后斷裂韌度值可能會發生一定的改變,但是根據所測得的斷裂韌度值為參數對鋼結構進行分析和計算,在正常工作情況下,結構不會由于材料的該參數值而失效。那么局部失穩引起整體破壞、腐蝕等應成為造成這些事故的主要原因。然是同一材料其參數也不可能完全一致。同時在使用過程中受到各種應力作用,以及外部環境的影響,都是材料斷裂韌性改變的因素。試驗過程中試樣加工尺寸不同,試驗的加載時間等也不同,所以導致試驗結果也存在一定差異。新母材的斷裂韌度低于已使用10年的材料,綜合各個方面的因素,造成該情況的主要原因是由于加工的年代不同,加工工藝也有所不同。
           
          應用夏皮羅-威爾克法進行了檢驗,陶瓷型芯并采用K-S檢驗法進行了復核,所得到的結果基本一致,在0.05顯著水平下4組數據都符合正態分布。通常用2個字母表示,第1個字母代表裂紋面的法線方向,第2個字母代表裂紋擴展方向;L為軋制方向,T為橫向,S為板厚方向。由于原料厚度的限制,試樣選取只能在T-L和L-T兩個方向上選取,并且該原料未知軋制方向,所以我們先假定一個方向為軋制方向,在兩個方向上各取試樣進行試驗,比較試驗結果。如果試驗結果差異不大則在兩個方向都可以取樣,如果差異較大需要再進一步制定試驗方案。
           
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