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          螺旋上料器軸磨損在線維修案例

          來源:中國起重機械網
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               螺旋上料器由于長期在低轉速、大扭矩的工況環境中使用,往往導致軸承位的磨損。經現場測量華泰紙業股份公司螺旋上料器磨損數據,軸承位磨損1mm左右,軸徑90mm,由于螺旋上料器軸比較長,難以拆卸,索雷建議企業采用索雷碳納米聚合物材料的工裝修復工藝進行現場修復。
           
              索雷碳納米聚合物材料作為一種高科技功能材料,未來不僅可以改變用戶的維修方式,而且使維修變的更簡單、更快捷、更有效、更經濟、更環保、設備周期壽命更長。例如,針對傳動部件磨損導致的停機問題,可基本實現現場3~6小時快速維修并恢復生產。
           
              螺旋上料器軸磨損的傳統修復工藝
           
              1.電刷鍍修復工藝
           
              2.打麻點
           
              螺旋上料器軸磨損在線維修技術
           
              索雷碳納米聚合物材料修復技術是利用碳納米聚合物材料特有的機械性能和針對性的修復工藝在線修復傳動部位的如軸承位的磨損。
           
              修復工藝簡單:測量磨損尺寸—制作工裝—表面處理—調和材料—安裝工裝—拆卸工裝—裝配。
           
              其優點是粘結力好,良好的抗壓性能、抗磨損性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學性能實現在線修復、機加工修復等,修復效率高,不需要對設備大量拆卸,一般情況下8小時-24小時內完成修復。索雷碳納米聚合物材料類似一種冷焊技術,在線修復過程中不會產生高溫,很好的保護設備本體不受損傷,且修復過程中不受單邊磨損量的限制。碳納米聚合物材料使用過程中不會產生金屬疲勞磨損,在設備正常維護保養的前提下,其修復后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命綜上所述,索雷碳納米聚合物材料修復螺旋上料器軸承位磨損方面具有修復效率高,可實現在線修復,綜合修復成本低,給企業設備維修維護方面提供有力的解決方案,大大降低企業的生產成本。
           
              螺旋上料器軸磨損在線維修步驟
           
              1.傳動軸轉速在<750r/min,運行溫度在-20-100℃,且無法實現機械加工時,工裝修復是在線修復工藝中能保證同心度的最佳工藝;
           
              2.根據磨損部位情況加工單邊或雙邊(前軸肩/后軸肩)定位對開工裝工裝,工裝采用厚壁鋼管或圓鋼制作,壁厚應保證有足夠強度和剛度,確保不會產生變形;
           
              3.做好施工前的準備工作,如工具、材料及需更換的備品備件。
           
              4.烘烤滲入磨損部位表面的油脂,至油脂碳化。
           
              5.用噴砂或電動工具將修復部位打出金屬本色,用無水乙醇徹底清洗干凈。確保表面干凈、干燥、粗糙、結實。
           
              6.空試工裝,檢查配合情況。工裝空試無問題后用無水乙醇/丙酮將工裝內表面擦拭干凈后,涂刷SD7000脫模劑,避免不必要的粘結。
           
              7.嚴格按比例調和索雷SD7101H碳納米聚合物材料,反復攪拌至顏色均勻一致,沒有色差。氣
           
              8.在修復部位表面及工裝內壁涂抹材料,涂抹時先在修復部位表面薄薄涂抹一層材料,并反復刮壓,把材料壓進表面上的每一個微孔,以確保粘接;材料厚度不得超出磨損尺寸的深度,避免受溫度及時間影響造成初固化而影響修復后的直徑尺寸。
           
              9.固化;環境溫度24℃時拆卸工裝時間不少于6小時;材料完全達到機械性能不少于24小時,但溫度每提高11℃固化時間縮短一半。
           
              10.拆卸工裝;拆卸過程中注意不要用力敲擊,以免材料受損。
           
              11.安裝前要清洗定位套、軸承,并用無水乙醇清洗修復后軸頭表面殘留的脫模劑。
           
              12.安裝軸上零件時,一定要按順序并采用熱裝配,使軸上零件能輕松安裝就位,避免錘擊。
           
              總結
           
              索雷工業打造設備維修追溯系統、AR增強現實技術和碳納米聚合物新材料,三位一體化的“服務+制造”新模式,有效解決了底層設備數據連接難、維修快速響應慢和維修可靠性的問題,直接、準確的切入制造業設備運維管理的痛點與需求,推動制造業實現智能制造和智能運維的先進制造業發展雙引擎。
           
              原文鏈接:https://www.xianjichina.com/special/detail_387662.html
           
              來源:賢集網
           
              著作權歸作者所有。商業轉載請聯系作者獲得授權,非商業轉載請注明出處。
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