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下載手機APP 遙控起重機安全操作規程
1、遙控起重作業人員須經體檢合格訓練考試并持有操作證者方能獨立操作，任何人制止酒后開車。
2、每班作業前，應仔細查看操控系統和安全設備是否完好，牢靠，承認各部正常方可開動。
3、起重作業要嚴格遵守“一查”“二看”“三穩”“四勤”“八禁絕”“十不吊”起重作業安全要點。
一查，做好班前查看；二看，調查起重機周圍狀況、調查吊物周圍狀況：三穩，行車穩、停車穩、起落穩。四勤，勤查看、勤保養、勤調整、勤打掃；八禁絕：①禁絕脫離作業崗位。②禁絕做與本職無關的作業。③禁絕同時操作三個操控器。④禁絕越人吊運。⑤禁絕吊物長期懸空。⑥禁絕起重機帶病運轉。⑦正常狀況下禁絕打反車。⑧禁絕無證駕馭。
十不吊：①超過額外負荷不吊。②指揮信號不明、重量不明，光線暗淡不吊。③吊索和附件捆縛不牢不符合安全要求不吊。④行車吊掛重物直接運轉加工時不吊。⑤歪、拉、斜、掛不吊。⑥工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。⑦氧氣瓶、乙炔產生器等具有爆炸性物不吊。⑧帶梭角快口物件未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）不吊。⑨埋在地下的物件不撥吊。⑩違章指揮時不吊。
4、遙控器要安排專人管理、定點寄存，謹慎隨意放置或轉借不具備操作資格的人員操作。遙控器運用規定：
①遙控器電池有必要依照指示正確裝置。
②發動遙控先按綠色鍵，LED燈綠光閃耀，然后按指示操作行車動作。
③運用結束按下赤色鍵，封閉發射器，拔掉鑰匙開關。
④錯誤操作LED燈亮紅光，提示按正確過程操作。電池電量缺乏時紅燈頻閃，提示替換電池。
⑤不能接連頻頻按下操作鍵，那樣或許燒壞觸摸器觸點，導致行車毛病。
⑥遙控發射器為的透明塑料套不得損壞和丟掉。運用完后應將行車停在正確方位，將遙控器妥善放置，不得隨意亂放。
⑦出現緊迫狀況首先按下赤色（STOP）鍵，拔掉鑰匙開關，然后封閉行車電源，通知修補人員。
⑧遙控器屬電子產品，制止摔打，非專業人員制止拆開遙控器。
⑨隨時留意周圍環境，防止人為事故。
5、有必要聽從行車指揮工的指揮，但不管任何人發出緊迫停車信號都應當即停車。
6、行車起落前及運轉中地上有人時，有必要鳴鈴正告地上人員脫離。
7、重噸位物件應先稍離地上試吊，承認吊掛平穩、制動杰出，然后升高緩慢進行，吊運物件離地不得過高，作業停歇時，不得將起重物懸在空中長期停留。
8、起吊件有必要捆縛平穩結實，棱角快口部位應墊好，吊件翻身時要選擇恰當地點，掌握吊物重心，留意周圍人員動向。
9、捆縛員物選擇繩子夾具要恰當，兩繩夾角一般為90度，不得大于120度。遇特殊吊物運用專用吊具。
10、吊運的物件應寄存到規定地點，并須擺放規整結實，不許放在通道上。
11、多人吊運重物應有專人指揮，吊件運轉應在通道線內，指揮人在前引路，正告人員脫離
12、行車進行時制止有人上下，也禁絕在運轉時檢修和調整作業。
13、行車運轉中，如遇緊迫停電或發行毛病拉下開關。有必要按下緊迫停車按鈕。吊物垂直下方應加防護。制止人員通行。起吊物件未放下或索具未脫鉤，禁絕脫離現場。
14、吊鉤上不得懸掛多余的吊具。
15、行車運轉至接近卷揚限位器，大小車軌道末端或接近同軌行車時，慢速行駛，制止頂車和急速反向運轉。
16、吊用鋼板有必要用專用卡具，制止用電線、皮帶、麻繩、鐵絲等吊運。吊鐵水等金屬溶液有必要打好保險卡子，慢起慢落，產生漏包或吊件下滑時，有必要采納緊迫措施，向無人處下降。
17、吊運巨大物件阻礙視野時，應由專人監視和指揮。
18、兩臺行車一起起吊一重物時，應陳述領導，并采納牢靠安全措施，方可起吊。
19、行車檢修時，應停在恰當方位堵截電源掛上“制止合閘”安全正告牌，地上要設圍欄，并掛制止通行的標志。
20、行車司機有必要遵守交接班制度，具體記載每班的查看及運轉狀況。
21、作業結束，停車應停在規定方位，升起吊鉤，小車開到軌道兩頭，并將操控手柄放置零位，堵截電源。
22、維護保養。起重機在檢修距離期間的維護保養分為：
一級保養：是經常性的保養作業，有起重機操作人員擔任，首要包含鋼絲繩、卷筒、滑輪、軸承、聯軸器、減速器、制動器等的查看、光滑、緊固和調整等。
二級保養：是定時保養作業，它由修補工人擔任，包含整臺起重機各個組織和設備的維護和保養。
23、設備查看
日檢：該項與起重機操作人員交接班制度結合進行，首要由交接班的起重機操作人員一起對起重機的重要機電零部件，如吊鉤、鋼絲繩、各組織制動器、操控器、各組織限位器及各種安全開關動作是否靈敏牢靠等進行查看。
周檢：由操作該起重機的幾位操作人員在每周末一起對起重機進行一次全面查看，周查看包含：
觸摸器、操控器觸點的觸摸和腐蝕狀況。
制動器制動摩擦片的磨損狀況
聯動器上鍵的銜接及螺釘的緊固狀況
運用半年以上的鋼絲繩的磨損狀況
雙制動器的起升組織，每個制動器制動力矩的大小
各電氣限位開關是否靈敏牢靠
月檢：起重機操作人員與維護人員（電、鉗工）一起對起重機進行查看，月檢的內容分出包含周檢內容外，還包含以下內容：
電動機、減速器、軸承支座、角形軸承箱等底座螺釘的緊固狀況及電動機電刷的磨損狀況
鋼絲繩壓板螺釘的緊固狀況，運用3個月以上的鋼絲繩磨損及光滑狀況
管口處導線絕緣層的磨損狀況
各限位開關轉軸的光滑狀況
減速器內光滑油的油量
平衡輪處鋼絲繩的磨損狀況
開式齒輪滾動的光滑狀況
年度查看：可與起重機的一級保養結合起來進行，操作人員與修補人員一起進行，半年查看的內容除了包含周檢、月檢內容外，還應包含以下內容：
操控屏、維護箱、操控器、電阻器及各接線座、接線按螺釘的緊固狀況
端梁螺釘的緊固狀況
制動電磁鐵汽缸的光滑狀況，液壓制動電磁鐵的油量及油質狀況
所有電氣設備的絕緣狀況
金屬結構變形及有無開焊狀況
車輪啃道狀況
行車檢測：每兩年進行一次，在查驗周期前三個月，向當地市技術質量監督管理局特種設備檢測組織請求監督查驗。
1、遙控起重作業人員須經體檢合格訓練考試并持有操作證者方能獨立操作，任何人制止酒后開車。
2、每班作業前，應仔細查看操控系統和安全設備是否完好，牢靠，承認各部正常方可開動。
3、起重作業要嚴格遵守“一查”“二看”“三穩”“四勤”“八禁絕”“十不吊”起重作業安全要點。
一查，做好班前查看；二看，調查起重機周圍狀況、調查吊物周圍狀況：三穩，行車穩、停車穩、起落穩。四勤，勤查看、勤保養、勤調整、勤打掃；八禁絕：①禁絕脫離作業崗位。②禁絕做與本職無關的作業。③禁絕同時操作三個操控器。④禁絕越人吊運。⑤禁絕吊物長期懸空。⑥禁絕起重機帶病運轉。⑦正常狀況下禁絕打反車。⑧禁絕無證駕馭。
十不吊：①超過額外負荷不吊。②指揮信號不明、重量不明，光線暗淡不吊。③吊索和附件捆縛不牢不符合安全要求不吊。④行車吊掛重物直接運轉加工時不吊。⑤歪、拉、斜、掛不吊。⑥工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。⑦氧氣瓶、乙炔產生器等具有爆炸性物不吊。⑧帶梭角快口物件未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）不吊。⑨埋在地下的物件不撥吊。⑩違章指揮時不吊。
4、遙控器要安排專人管理、定點寄存，謹慎隨意放置或轉借不具備操作資格的人員操作。遙控器運用規定：
①遙控器電池有必要依照指示正確裝置。
②發動遙控先按綠色鍵，LED燈綠光閃耀，然后按指示操作行車動作。
③運用結束按下赤色鍵，封閉發射器，拔掉鑰匙開關。
④錯誤操作LED燈亮紅光，提示按正確過程操作。電池電量缺乏時紅燈頻閃，提示替換電池。
⑤不能接連頻頻按下操作鍵，那樣或許燒壞觸摸器觸點，導致行車毛病。
⑥遙控發射器為的透明塑料套不得損壞和丟掉。運用完后應將行車停在正確方位，將遙控器妥善放置，不得隨意亂放。
⑦出現緊迫狀況首先按下赤色（STOP）鍵，拔掉鑰匙開關，然后封閉行車電源，通知修補人員。
⑧遙控器屬電子產品，制止摔打，非專業人員制止拆開遙控器。
⑨隨時留意周圍環境，防止人為事故。
5、有必要聽從行車指揮工的指揮，但不管任何人發出緊迫停車信號都應當即停車。
6、行車起落前及運轉中地上有人時，有必要鳴鈴正告地上人員脫離。
7、重噸位物件應先稍離地上試吊，承認吊掛平穩、制動杰出，然后升高緩慢進行，吊運物件離地不得過高，作業停歇時，不得將起重物懸在空中長期停留。
8、起吊件有必要捆縛平穩結實，棱角快口部位應墊好，吊件翻身時要選擇恰當地點，掌握吊物重心，留意周圍人員動向。
9、捆縛員物選擇繩子夾具要恰當，兩繩夾角一般為90度，不得大于120度。遇特殊吊物運用專用吊具。
10、吊運的物件應寄存到規定地點，并須擺放規整結實，不許放在通道上。
11、多人吊運重物應有專人指揮，吊件運轉應在通道線內，指揮人在前引路，正告人員脫離
12、行車進行時制止有人上下，也禁絕在運轉時檢修和調整作業。
13、行車運轉中，如遇緊迫停電或發行毛病拉下開關。有必要按下緊迫停車按鈕。吊物垂直下方應加防護。制止人員通行。起吊物件未放下或索具未脫鉤，禁絕脫離現場。
14、吊鉤上不得懸掛多余的吊具。
15、行車運轉至接近卷揚限位器，大小車軌道末端或接近同軌行車時，慢速行駛，制止頂車和急速反向運轉。
16、吊用鋼板有必要用專用卡具，制止用電線、皮帶、麻繩、鐵絲等吊運。吊鐵水等金屬溶液有必要打好保險卡子，慢起慢落，產生漏包或吊件下滑時，有必要采納緊迫措施，向無人處下降。
17、吊運巨大物件阻礙視野時，應由專人監視和指揮。
18、兩臺行車一起起吊一重物時，應陳述領導，并采納牢靠安全措施，方可起吊。
19、行車檢修時，應停在恰當方位堵截電源掛上“制止合閘”安全正告牌，地上要設圍欄，并掛制止通行的標志。
20、行車司機有必要遵守交接班制度，具體記載每班的查看及運轉狀況。
21、作業結束，停車應停在規定方位，升起吊鉤，小車開到軌道兩頭，并將操控手柄放置零位，堵截電源。
22、維護保養。起重機在檢修距離期間的維護保養分為：
一級保養：是經常性的保養作業，有起重機操作人員擔任，首要包含鋼絲繩、卷筒、滑輪、軸承、聯軸器、減速器、制動器等的查看、光滑、緊固和調整等。
二級保養：是定時保養作業，它由修補工人擔任，包含整臺起重機各個組織和設備的維護和保養。
23、設備查看
日檢：該項與起重機操作人員交接班制度結合進行，首要由交接班的起重機操作人員一起對起重機的重要機電零部件，如吊鉤、鋼絲繩、各組織制動器、操控器、各組織限位器及各種安全開關動作是否靈敏牢靠等進行查看。
周檢：由操作該起重機的幾位操作人員在每周末一起對起重機進行一次全面查看，周查看包含：
觸摸器、操控器觸點的觸摸和腐蝕狀況。
制動器制動摩擦片的磨損狀況
聯動器上鍵的銜接及螺釘的緊固狀況
運用半年以上的鋼絲繩的磨損狀況
雙制動器的起升組織，每個制動器制動力矩的大小
各電氣限位開關是否靈敏牢靠
月檢：起重機操作人員與維護人員（電、鉗工）一起對起重機進行查看，月檢的內容分出包含周檢內容外，還包含以下內容：
電動機、減速器、軸承支座、角形軸承箱等底座螺釘的緊固狀況及電動機電刷的磨損狀況
鋼絲繩壓板螺釘的緊固狀況，運用3個月以上的鋼絲繩磨損及光滑狀況
管口處導線絕緣層的磨損狀況
各限位開關轉軸的光滑狀況
減速器內光滑油的油量
平衡輪處鋼絲繩的磨損狀況
開式齒輪滾動的光滑狀況
年度查看：可與起重機的一級保養結合起來進行，操作人員與修補人員一起進行，半年查看的內容除了包含周檢、月檢內容外，還應包含以下內容：
操控屏、維護箱、操控器、電阻器及各接線座、接線按螺釘的緊固狀況
端梁螺釘的緊固狀況
制動電磁鐵汽缸的光滑狀況，液壓制動電磁鐵的油量及油質狀況
所有電氣設備的絕緣狀況
金屬結構變形及有無開焊狀況
車輪啃道狀況
行車檢測：每兩年進行一次，在查驗周期前三個月，向當地市技術質量監督管理局特種設備檢測組織請求監督查驗。
