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為了確保起重作業安全，確保職工在生產過程中的安全與健康，確保設備安全，制定本制度。
一、施工計劃
1、起重吊裝作業屬高處風險作業，作業條件多變，施工技能也比較復雜，施工前按電力建設規則規模編制專項施工計劃。
2、編制施工計劃規模
1）大型起重機械（30T以上）拆裝、移位及負荷實驗。
2）大型構件吊裝運送（包含超載、超高、超寬、長運送）。
二、有必要處理安全施作業業票項目
1、起分量到達起重機械額外負荷的90%及以上
2、兩臺及以上起重機抬吊作業。
3、移動式起重機在高壓線下方及其鄰近作業。
4、爆炸品風險品。
5、精細物件、價格昂貴設備的裝卸及運送。
6、超載、超高、超寬，超長物體吊裝運送。
三、起重機械
1、起重機械重新拼裝后，應進行試運轉實驗和驗收，取得當地市級以上技能監督部分下發的準用證后，方可投入運用。
2、各式起重機的技能查看，每年至少一次。
3、移動式懸掛臂起重機如履帶式、轎車式（鐵路式在外）異地運用沒有拆解主機部份，能夠自行檢測實驗合格后運用。原合格證只要不過期能夠繼續運用，不必再到當地市以上技能監督部分重新查驗和辦證。
4、起重機的實驗對拆裝、拆遷、大修或改變重要功能的起重機械要進行實驗。
1靜負荷實驗：按125%離地10cm，懸空10分鐘看構架永久變形則應修補加固或下降原定最大起分量方可運用。
橋式起重機主梁跨中下撓值在1/700時不能修正應報廢。
對定期技能查驗的應為110%分量。
2動負荷實驗
按110%分量反復進行卷揚、移動、旋轉或變幅以查驗各部的運轉狀況。
5、起重機械的安全設備
1起分量約束器
起重機應設備分量約束器，對最大起分量大于6噸的起重機如設有起重顯示設備，則其數值差錯不得大于指示值的5%。當起分量大于相應工況下額外值，并小于額外值110%時，應堵截上升方向電源，但組織可做下降方向運動。
2起重力矩約束器
起重機有必要設備起重力矩約束器，其效果是避免塔機超載的安全設備，避免塔機由于嚴重超載而引起塔機的傾覆拆臂等惡性事故。力矩約束器僅對塔機臂縱筆直平面內的超載力矩起防護效果，不能防護斜吊、風載、軌跡的傾斜或凹陷等引起的傾翻事故。當起重力矩超越其相應起伏（相應狀況）的規則值并小于規則值的110%起重力矩約束器應起效果，停止提升方向及起伏增大方向的電源，但組織能夠做下降和減小起伏方向的運動。
3起升高度約束器
起重機設備在吊鉤上極限方位800mm的起升高度限位器，當吊鉤接觸到起重臂頭部800mm或與載重小車之前，或是下降到最低點（地上或地上以下若干米）曾經，使起升組織自動斷電并停止作業。
4起伏限位器
用來約束起重臂在俯仰到一定極限之前宣布警報，當到達限定方位時則自動堵截電源。動臂式塔機的臂架低位高位的起伏約束器是用以避免臂架變幅時，變幅到仰角極限方位時（一般與水平角為63º-70º之間）堵截變幅組織的電源，使其停止作業，一起還設有機械止擋，以防臂架因起幅中的慣性然后翻。小車運轉變幅或塔機的起伏約束器用來避免運轉小車超越最大或最小起伏的兩個極限方位。一般小車變幅限位器是安在臂架小車運轉軌跡前的兩端，用行程開關到達操控。小車限位開關動作后要確保小車泊車時距端部緩沖設備最小間隔為200mm。
5行程限位器
1）大車行程限位器
軌跡式起重機運轉組織，應在每個運轉方向裝設行程限位位開關，在行程端部應設備限位開關擋鐵。擋鐵的設備方位應充分考慮起重機的制動行程確保起重機在駛入軌跡末端時或與同一軌跡上其它起重機相距在不小于0.5m規模內時能自動泊車。擋鐵的設備間隔應小于電纜長度。
2）小車行程
設于小車變幅式起重臂頭部和根部，包含結尾開關和緩沖器，用來堵截小車牽引組織的電路，避免小車越位形成安全事故。
6反轉約束
對反轉部分不設集電器的起重機，應設備反轉約束器。反轉約束器在非作業狀況下有必要確保可自在旋轉。
7夾軌鉗
確保在非作業狀況下固定起重機不能移動。
8緩沖器
大車（小車）緩沖器設備在擋鐵架上或起重機上。
9排障擋板
擋板與鐵軌間隙不大于5mm。
10風速儀
超越50m的起重機要設備風速儀。
11障礙指示燈
超越30m塔機在最高處設備紅色障礙指示燈。
12吊鉤穩妥
一般選用機械卡環或用彈簧操控。
13鋼絲繩防脫槽設備
用以避免鋼絲繩在傳動中脫離滑輪槽的效果。
四、起重機械分類
1、行走式起重機械
1轎車式常見的為8-50t安全要求：
1）支腿有必要堅實鋪墊道木以加大承壓面積。
2）支腿后應將車身調平鎖住，才可作業。
3）作業時6級及以上風力停止作業。
2輪胎式起重機
行進和起重操作在一室，行走設備為輪胎。起重臂為格式或箱形伸縮式，液壓支腿。
3屐帶式
本機操作靈敏可360度反轉，也可載荷行進。越野性好，但對路途破壞性大。安全要求：
1）制止斜拉，斜吊。
2）制止吊地下埋設或凝結在地上上的重物。
2、筆直運送吊裝
1塔式起重機
1）按結構有固定式；有移動式；自升式（圓筒吊）。
2）按變幅方式：有動臂變幅起重機；折臂式起重機；一起也能夠具備臂變幅和小車變幅功能。
3）小車變幅即起重臂不變，小車運動。
2施工升降機和物料提升機
1）施工升降機（又稱外用電梯，施工電梯、附壁式升降機）是一種運用作業籠沿軌架作筆直運動用來運送人和物料的機械。
2）物料提升機
以卷揚機為動力，以綱絲繩為傳動，以吊籠（吊藍）為作業設備。以結構不同又分龍門架式和井架式物料提升機，龍門架式物料提升機：以地上卷楊機為動力，由雙面立柱與梁構成架式，吊藍（吊籠）在兩立柱間沿軌跡作筆直運動的提升機。井架式物料提升機：以地上卷揚機為動力，由型鋼組成井字架體，吊籠（吊藍）在井孔內或架體處側沿軌跡作筆直運動的提升機。30m以下為低架物料提升機，30m（不含30m）以上為高架物料提升機。物料提升機的纜風繩、直徑不小于9.3mm（安全系數為3.5）。提升機20m以下不少于1組(4-8根)提升機高度20-30m時不少于2組。30m以上(不含30m)的高架物料提升機不得運用纜風繩。
五、安全作業規則
1、公例
1起重機作業時速度應均勻平衡,不得突然制動或在沒有停穩時作反向行走或反轉，落物時應低速輕放。
2單臺起重機嚴禁一起操作三個動作，雙臺起重機嚴禁一起操作兩個動作。
3動臂式起重機在挨近額外載荷狀況下，嚴禁下降起重臂.
4起重機應在各限位器約束的規模內作業，不得利用限位器的動作來替代正規操作。
5兩臺起重機起吊時每臺負荷不得超越本身80%的額外才能。
6起吊中嚴禁在伸臂及吊物下站人或通過.
7起重作業結束后，應摘除掛在吊鉤上的千斤繩，并將吊鉤升起，對于用油壓或氣壓制動的起重機，應將吊鉤降至地上，吊鉤鋼絲繩呈收緊狀況。懸臂式起重機應將起重臂放至40度—60度剎住制動器，一切操縱桿放在空檔方位并堵截主電源。如有6級以上勁風，應將臂桿轉至順風方向并松開反轉制動器，風力將達7級以上應將臂桿放下。轎車式起重機還應將支腿悉數支出。
8不明分量，埋在地下或凍結在地下的物件不得起吊。
9嚴禁以運轉的設備管道以及腳手架平臺等作為起重物的承力點。
10風力五級不得進行受風面積大的起吊作業。
2、移動式起重機
1停放或行走時，其車輪，支腿或履帶的前端或外側與溝坑邊緣的間隔不得小于溝、坑深度的1.2倍，不然有必要采取防傾防崩塌措施。
2作業時，起重機處于平坦，堅實的地上上。
3轎車式起重機除具有吊物行走功能在外，均不得吊物行走。
4轎車式起重機行走時，將臂桿放在支架上，吊鉤掛在掛鉤架上并將鋼絲繩收緊。
5履帶式起重機行進時，反轉盤、臂桿及吊鉤應固定住，下坡時不得空擋滑行。
6履帶式起重機吊物行走時，吊物應位于起重機的正前方，并用繩子拉住，緩慢行走，吊物離地上不得超越50cm，吊物分量不得超越工況允許值2/3。
7行走起重機在帶電體區作業和接近架空線路作業的最小安全間隔（如表）。長期或頻繁作業應有隔離措施。
(火電廠部分表9.2.1)
8加油時嚴禁吸煙或動明火。油著火時，應運用泡沫滅火器或砂土熄滅，嚴禁用水澆潑。
9鐵路式起重機在挨近允許負荷時應夾好鐵軌鉗，支好支撐并試吊。帶負荷行走不許超越當時工況下的80%。
10制止使吊鉤斜著拖吊重物，在吊鉤已掛上而被吊物沒有提起時，制止起重機移動或作旋滾動作.
11起重機應裝備滅火器，駕駛室內鋪橡膠絕緣墊，嚴禁放易燃物品。
3、塔式及龍門式起重機
1兩臺塔式起重機臂架或機身之間最小間隔不少于2m。
2兩臺起重機在同一條軌跡上作業吊物之間間隔不能少于3m。
3塔式起重機作業后將起重臂降至要求視點。
4、橋式及爐頂式起重機
1任何人員不得在行車軌跡上行走。
2作業后將吊勾升起，堵截電源。汽機房內的橋式起重機不得停在運轉機組的上方。
5、卷揚機
1卷繞在卷筒上的鋼絲繩不該少于5圈，回卷后最外層鋼系繩應低于卷筒突緣2倍鋼系繩直徑的高度。
2作業前進行試車，承認卷揚機設置穩固，防護設備、電氣絕緣，離合器、制動設備、穩妥棘輪、導向滑輪、索具等一概合格后方可運用。
3不得跨越行走中的鋼絲繩，不得在鋼絲繩及導向滑輪內側停留或通過。
6、施工電梯
1電梯各設備的維護和避雷接地設備，并堅持接地良好。
2啟動前查看電氣和各限位設備，梯籠門，圍護門等連鎖設備良好并進行空車實驗，承認正常后方可投入運用。
3電梯每班首次載重運轉，有必要從最低層上升。嚴禁自上而下。當梯籠升離地上1-2m時應泊車實驗制動器的可靠性，正常能夠運用，不正常有必要修補后投入運轉。
4暴風雨后，對電梯進行全面查看，承認正常后方可運用。
5各式起重機的齒輪，轉軸，對輪等露出的滾動部分，均應設備維護設備。
7、鋼絲繩、吊鉤等
1鋼絲繩安全體系。
1）拖拉繩3.5倍。
2）人力起重4.5倍。
3）機械動力5-6倍。
4）綁扎起重綁扎繩10倍。
5）用于載人14倍。
2繩子在運用前有必要仔細查看，所接受的荷重禁絕超越規則。
3U型螺栓規則負荷，按最小載面800kg/cm2計標。
4環繩結合段長度不小于鋼絲繩直徑20倍，但最短不少于300mm。
5通過滑輪或滾筒的鋼絲繩禁絕有接頭。
6其它繩子用作吊繩時，其許用力不得大于0.98kN/cm2。用作綁扎繩時，許用力應下降50%。
7鋼絲繩卡子最少3個。
六、起重作業人員安全職責
起重作業人員屬特殊工種有必要持證上崗
1、起重司機
1嚴格履行操作規程。
2做好值班記載。
3當班時對制動、吊鉤、鋼絲繩和各種安全設置進行查看，承認無誤方可作業。
4操作按指揮信號進行，對緊急泊車信號，無論何人宣布，都應立即履行。
2、起重指揮人員
1嚴格履行安全技能計劃。
2正確運用規范信號進行指揮。
3擔任無關人員的清場。
3、司索人員
1擔任起重作業綁縛作業。
2擔任起重前安全查看。
3有權拒絕指揮人員違章指揮。
4常常查看起重工用具，停用不合格工用具。
5常常整理施工現場。
七、起重作業“十不吊”
1、超載；
2、分量不明；
3、棱角不防；
4、照明缺乏；
5、偏拉斜吊重物；
6、安全設備失靈；
7、物件埋在地下；
8、指揮信號不明或多人指揮；
9、吊物上有人或有浮置物；
10、綁縛、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動。
為了確保起重作業安全，確保職工在生產過程中的安全與健康，確保設備安全，制定本制度。
一、施工計劃
1、起重吊裝作業屬高處風險作業，作業條件多變，施工技能也比較復雜，施工前按電力建設規則規模編制專項施工計劃。
2、編制施工計劃規模
1）大型起重機械（30T以上）拆裝、移位及負荷實驗。
2）大型構件吊裝運送（包含超載、超高、超寬、長運送）。
二、有必要處理安全施作業業票項目
1、起分量到達起重機械額外負荷的90%及以上
2、兩臺及以上起重機抬吊作業。
3、移動式起重機在高壓線下方及其鄰近作業。
4、爆炸品風險品。
5、精細物件、價格昂貴設備的裝卸及運送。
6、超載、超高、超寬，超長物體吊裝運送。
三、起重機械
1、起重機械重新拼裝后，應進行試運轉實驗和驗收，取得當地市級以上技能監督部分下發的準用證后，方可投入運用。
2、各式起重機的技能查看，每年至少一次。
3、移動式懸掛臂起重機如履帶式、轎車式（鐵路式在外）異地運用沒有拆解主機部份，能夠自行檢測實驗合格后運用。原合格證只要不過期能夠繼續運用，不必再到當地市以上技能監督部分重新查驗和辦證。
4、起重機的實驗對拆裝、拆遷、大修或改變重要功能的起重機械要進行實驗。
1靜負荷實驗：按125%離地10cm，懸空10分鐘看構架永久變形則應修補加固或下降原定最大起分量方可運用。
橋式起重機主梁跨中下撓值在1/700時不能修正應報廢。
對定期技能查驗的應為110%分量。
2動負荷實驗
按110%分量反復進行卷揚、移動、旋轉或變幅以查驗各部的運轉狀況。
5、起重機械的安全設備
1起分量約束器
起重機應設備分量約束器，對最大起分量大于6噸的起重機如設有起重顯示設備，則其數值差錯不得大于指示值的5%。當起分量大于相應工況下額外值，并小于額外值110%時，應堵截上升方向電源，但組織可做下降方向運動。
2起重力矩約束器
起重機有必要設備起重力矩約束器，其效果是避免塔機超載的安全設備，避免塔機由于嚴重超載而引起塔機的傾覆拆臂等惡性事故。力矩約束器僅對塔機臂縱筆直平面內的超載力矩起防護效果，不能防護斜吊、風載、軌跡的傾斜或凹陷等引起的傾翻事故。當起重力矩超越其相應起伏（相應狀況）的規則值并小于規則值的110%起重力矩約束器應起效果，停止提升方向及起伏增大方向的電源，但組織能夠做下降和減小起伏方向的運動。
3起升高度約束器
起重機設備在吊鉤上極限方位800mm的起升高度限位器，當吊鉤接觸到起重臂頭部800mm或與載重小車之前，或是下降到最低點（地上或地上以下若干米）曾經，使起升組織自動斷電并停止作業。
4起伏限位器
用來約束起重臂在俯仰到一定極限之前宣布警報，當到達限定方位時則自動堵截電源。動臂式塔機的臂架低位高位的起伏約束器是用以避免臂架變幅時，變幅到仰角極限方位時（一般與水平角為63º-70º之間）堵截變幅組織的電源，使其停止作業，一起還設有機械止擋，以防臂架因起幅中的慣性然后翻。小車運轉變幅或塔機的起伏約束器用來避免運轉小車超越最大或最小起伏的兩個極限方位。一般小車變幅限位器是安在臂架小車運轉軌跡前的兩端，用行程開關到達操控。小車限位開關動作后要確保小車泊車時距端部緩沖設備最小間隔為200mm。
5行程限位器
1）大車行程限位器
軌跡式起重機運轉組織，應在每個運轉方向裝設行程限位位開關，在行程端部應設備限位開關擋鐵。擋鐵的設備方位應充分考慮起重機的制動行程確保起重機在駛入軌跡末端時或與同一軌跡上其它起重機相距在不小于0.5m規模內時能自動泊車。擋鐵的設備間隔應小于電纜長度。
2）小車行程
設于小車變幅式起重臂頭部和根部，包含結尾開關和緩沖器，用來堵截小車牽引組織的電路，避免小車越位形成安全事故。
6反轉約束
對反轉部分不設集電器的起重機，應設備反轉約束器。反轉約束器在非作業狀況下有必要確保可自在旋轉。
7夾軌鉗
確保在非作業狀況下固定起重機不能移動。
8緩沖器
大車（小車）緩沖器設備在擋鐵架上或起重機上。
9排障擋板
擋板與鐵軌間隙不大于5mm。
10風速儀
超越50m的起重機要設備風速儀。
11障礙指示燈
超越30m塔機在最高處設備紅色障礙指示燈。
12吊鉤穩妥
一般選用機械卡環或用彈簧操控。
13鋼絲繩防脫槽設備
用以避免鋼絲繩在傳動中脫離滑輪槽的效果。
四、起重機械分類
1、行走式起重機械
1轎車式常見的為8-50t安全要求：
1）支腿有必要堅實鋪墊道木以加大承壓面積。
2）支腿后應將車身調平鎖住，才可作業。
3）作業時6級及以上風力停止作業。
2輪胎式起重機
行進和起重操作在一室，行走設備為輪胎。起重臂為格式或箱形伸縮式，液壓支腿。
3屐帶式
本機操作靈敏可360度反轉，也可載荷行進。越野性好，但對路途破壞性大。安全要求：
1）制止斜拉，斜吊。
2）制止吊地下埋設或凝結在地上上的重物。
2、筆直運送吊裝
1塔式起重機
1）按結構有固定式；有移動式；自升式（圓筒吊）。
2）按變幅方式：有動臂變幅起重機；折臂式起重機；一起也能夠具備臂變幅和小車變幅功能。
3）小車變幅即起重臂不變，小車運動。
2施工升降機和物料提升機
1）施工升降機（又稱外用電梯，施工電梯、附壁式升降機）是一種運用作業籠沿軌架作筆直運動用來運送人和物料的機械。
2）物料提升機
以卷揚機為動力，以綱絲繩為傳動，以吊籠（吊藍）為作業設備。以結構不同又分龍門架式和井架式物料提升機，龍門架式物料提升機：以地上卷楊機為動力，由雙面立柱與梁構成架式，吊藍（吊籠）在兩立柱間沿軌跡作筆直運動的提升機。井架式物料提升機：以地上卷揚機為動力，由型鋼組成井字架體，吊籠（吊藍）在井孔內或架體處側沿軌跡作筆直運動的提升機。30m以下為低架物料提升機，30m（不含30m）以上為高架物料提升機。物料提升機的纜風繩、直徑不小于9.3mm（安全系數為3.5）。提升機20m以下不少于1組(4-8根)提升機高度20-30m時不少于2組。30m以上(不含30m)的高架物料提升機不得運用纜風繩。
五、安全作業規則
1、公例
1起重機作業時速度應均勻平衡,不得突然制動或在沒有停穩時作反向行走或反轉，落物時應低速輕放。
2單臺起重機嚴禁一起操作三個動作，雙臺起重機嚴禁一起操作兩個動作。
3動臂式起重機在挨近額外載荷狀況下，嚴禁下降起重臂.
4起重機應在各限位器約束的規模內作業，不得利用限位器的動作來替代正規操作。
5兩臺起重機起吊時每臺負荷不得超越本身80%的額外才能。
6起吊中嚴禁在伸臂及吊物下站人或通過.
7起重作業結束后，應摘除掛在吊鉤上的千斤繩，并將吊鉤升起，對于用油壓或氣壓制動的起重機，應將吊鉤降至地上，吊鉤鋼絲繩呈收緊狀況。懸臂式起重機應將起重臂放至40度—60度剎住制動器，一切操縱桿放在空檔方位并堵截主電源。如有6級以上勁風，應將臂桿轉至順風方向并松開反轉制動器，風力將達7級以上應將臂桿放下。轎車式起重機還應將支腿悉數支出。
8不明分量，埋在地下或凍結在地下的物件不得起吊。
9嚴禁以運轉的設備管道以及腳手架平臺等作為起重物的承力點。
10風力五級不得進行受風面積大的起吊作業。
2、移動式起重機
1停放或行走時，其車輪，支腿或履帶的前端或外側與溝坑邊緣的間隔不得小于溝、坑深度的1.2倍，不然有必要采取防傾防崩塌措施。
2作業時，起重機處于平坦，堅實的地上上。
3轎車式起重機除具有吊物行走功能在外，均不得吊物行走。
4轎車式起重機行走時，將臂桿放在支架上，吊鉤掛在掛鉤架上并將鋼絲繩收緊。
5履帶式起重機行進時，反轉盤、臂桿及吊鉤應固定住，下坡時不得空擋滑行。
6履帶式起重機吊物行走時，吊物應位于起重機的正前方，并用繩子拉住，緩慢行走，吊物離地上不得超越50cm，吊物分量不得超越工況允許值2/3。
7行走起重機在帶電體區作業和接近架空線路作業的最小安全間隔（如表）。長期或頻繁作業應有隔離措施。
(火電廠部分表9.2.1)
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電壓KV
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<1
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1-10
|
35
|
110
|
220
|
500
|
|
|
安 全 距
離m
|
高度
|
1.5
|
3
|
4
|
5
|
6
|
國網電氣表2.1, 5m
|
|
水平方向
|
1
|
1.5
|
2
|
4
|
6
|
表2.2,4.55 m
表4.1,5m
|
|
8加油時嚴禁吸煙或動明火。油著火時，應運用泡沫滅火器或砂土熄滅，嚴禁用水澆潑。
9鐵路式起重機在挨近允許負荷時應夾好鐵軌鉗，支好支撐并試吊。帶負荷行走不許超越當時工況下的80%。
10制止使吊鉤斜著拖吊重物，在吊鉤已掛上而被吊物沒有提起時，制止起重機移動或作旋滾動作.
11起重機應裝備滅火器，駕駛室內鋪橡膠絕緣墊，嚴禁放易燃物品。
3、塔式及龍門式起重機
1兩臺塔式起重機臂架或機身之間最小間隔不少于2m。
2兩臺起重機在同一條軌跡上作業吊物之間間隔不能少于3m。
3塔式起重機作業后將起重臂降至要求視點。
4、橋式及爐頂式起重機
1任何人員不得在行車軌跡上行走。
2作業后將吊勾升起，堵截電源。汽機房內的橋式起重機不得停在運轉機組的上方。
5、卷揚機
1卷繞在卷筒上的鋼絲繩不該少于5圈，回卷后最外層鋼系繩應低于卷筒突緣2倍鋼系繩直徑的高度。
2作業前進行試車，承認卷揚機設置穩固，防護設備、電氣絕緣，離合器、制動設備、穩妥棘輪、導向滑輪、索具等一概合格后方可運用。
3不得跨越行走中的鋼絲繩，不得在鋼絲繩及導向滑輪內側停留或通過。
6、施工電梯
1電梯各設備的維護和避雷接地設備，并堅持接地良好。
2啟動前查看電氣和各限位設備，梯籠門，圍護門等連鎖設備良好并進行空車實驗，承認正常后方可投入運用。
3電梯每班首次載重運轉，有必要從最低層上升。嚴禁自上而下。當梯籠升離地上1-2m時應泊車實驗制動器的可靠性，正常能夠運用，不正常有必要修補后投入運轉。
4暴風雨后，對電梯進行全面查看，承認正常后方可運用。
5各式起重機的齒輪，轉軸，對輪等露出的滾動部分，均應設備維護設備。
7、鋼絲繩、吊鉤等
1鋼絲繩安全體系。
1）拖拉繩3.5倍。
2）人力起重4.5倍。
3）機械動力5-6倍。
4）綁扎起重綁扎繩10倍。
5）用于載人14倍。
2繩子在運用前有必要仔細查看，所接受的荷重禁絕超越規則。
3U型螺栓規則負荷，按最小載面800kg/cm2計標。
4環繩結合段長度不小于鋼絲繩直徑20倍，但最短不少于300mm。
5通過滑輪或滾筒的鋼絲繩禁絕有接頭。
6其它繩子用作吊繩時，其許用力不得大于0.98kN/cm2。用作綁扎繩時，許用力應下降50%。
7鋼絲繩卡子最少3個。
六、起重作業人員安全職責
起重作業人員屬特殊工種有必要持證上崗
1、起重司機
1嚴格履行操作規程。
2做好值班記載。
3當班時對制動、吊鉤、鋼絲繩和各種安全設置進行查看，承認無誤方可作業。
4操作按指揮信號進行，對緊急泊車信號，無論何人宣布，都應立即履行。
2、起重指揮人員
1嚴格履行安全技能計劃。
2正確運用規范信號進行指揮。
3擔任無關人員的清場。
3、司索人員
1擔任起重作業綁縛作業。
2擔任起重前安全查看。
3有權拒絕指揮人員違章指揮。
4常常查看起重工用具，停用不合格工用具。
5常常整理施工現場。
七、起重作業“十不吊”
1、超載；
2、分量不明；
3、棱角不防；
4、照明缺乏；
5、偏拉斜吊重物；
6、安全設備失靈；
7、物件埋在地下；
8、指揮信號不明或多人指揮；
9、吊物上有人或有浮置物；
10、綁縛、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動。
