與滑動(dòng)軸承的差異

    與滑動(dòng)軸承的差異

    根本差異

    翻滾軸承和滑動(dòng)軸承的差異首先表象在結(jié)構(gòu)上，翻滾軸承是靠翻滾體的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的，而接觸部位是一個(gè)點(diǎn)，翻滾體越多，接觸點(diǎn)就越多；滑動(dòng)軸承是靠平滑的面來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的，因而接觸部位是一個(gè)面。其次是運(yùn)動(dòng)方法不同，翻滾軸承的運(yùn)動(dòng)方法是翻滾；滑動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方法是滑動(dòng)，因而沖突局勢(shì)上也就完全不相同。

    滑動(dòng)軸承

    滑動(dòng)軸承（slidingbearing），在滑動(dòng)沖突下工作的軸承。滑動(dòng)軸承工作平穩(wěn)、牢靠、無(wú)噪在液體光滑條件下，滑動(dòng)外表被光滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸，還能夠大大減小沖突損失和外表磨損，油膜還具有必定的吸振能力。但起動(dòng)沖突阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸般配的零件稱為軸瓦。

    為了改善軸瓦外表的沖突性質(zhì)而在其內(nèi)外表上澆鑄的減摩資料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的資料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承資料。常用的滑動(dòng)軸承資料有軸承合金（又名巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金資料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑動(dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速重載工況條件下，或者是保護(hù)保養(yǎng)及加注光滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

    翻滾軸承

    翻滾軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）一般由內(nèi)圈、外圈、翻滾體和翻滾體保持架4部分組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈裝在軸承座孔中。在內(nèi)圈的外周和外圈的內(nèi)周上均制有滾道。當(dāng)內(nèi)外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，翻滾體即在內(nèi)外圈的滾道上翻滾，它們由保持架隔開(kāi)，避免彼此沖突。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和翻滾體一般選用強(qiáng)度高、耐磨性好的翻滾軸承鋼制造，淬火后外表硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也能夠選用銅合金夾布膠木或塑料等制造。