電動葫蘆行走小車設計要求是什么?
電動葫蘆的跑車組織又稱行走組織。即步行車的結構規劃。在步行車的結構規劃中,應考慮多種要素,力求滿意以下要求。
a、電動小車與工字鋼的匹配應適當。小車與工字梁的和諧首要在于:小車軌距(輪心平面間的水平間隔)與工字梁上的小車限界應一致;其次,小車上的緩沖器應與橋架上的擋鐵位置相匹配,小車上的防撞尺與工字梁上的行程限位開關應匹配。小車平面安置緊湊,高度小。因此,能夠下降起重機的高度,從而下降廠房的高度。
b、該組織在電動小車上的安置及同一組織中各部件的匹配要求是適當的。起升組織與小車運轉組織之間的間隔不宜過小,不然維護不便利,或小車架規劃困難;但不宜過大,不然小車不緊湊。
c、電動小車車輪的輪壓散布應均勻。還要求得到小尺寸的車輪、軸和軸承箱,使起重機橋架主梁承受均勻載荷。一般來說,大輪壓不該超過均勻輪壓的20%。
d、電動小車架上的組織應與小車架相匹配。在規劃原則上,應以組織為主,盡量選用小車與組織相匹配。同時,組織的安置也應便于鋼結構的規劃和制作。起升組織的規劃應與小車的下機架結構相適應,使其結構簡略,便于制作。盡量選用標準件,進步規劃制作工作效率,下降生產成本。電動小車各部件的規劃應考慮制作、安裝和維護,維護便利,在拆卸和修補部件時盡量不移動相鄰部件。
電動葫蘆的跑車組織又稱行走組織。即步行車的結構規劃。在步行車的結構規劃中,應考慮多種要素,力求滿意以下要求。
a、電動小車與工字鋼的匹配應適當。小車與工字梁的和諧首要在于:小車軌距(輪心平面間的水平間隔)與工字梁上的小車限界應一致;其次,小車上的緩沖器應與橋架上的擋鐵位置相匹配,小車上的防撞尺與工字梁上的行程限位開關應匹配。小車平面安置緊湊,高度小。因此,能夠下降起重機的高度,從而下降廠房的高度。
b、該組織在電動小車上的安置及同一組織中各部件的匹配要求是適當的。起升組織與小車運轉組織之間的間隔不宜過小,不然維護不便利,或小車架規劃困難;但不宜過大,不然小車不緊湊。
c、電動小車車輪的輪壓散布應均勻。還要求得到小尺寸的車輪、軸和軸承箱,使起重機橋架主梁承受均勻載荷。一般來說,大輪壓不該超過均勻輪壓的20%。
d、電動小車架上的組織應與小車架相匹配。在規劃原則上,應以組織為主,盡量選用小車與組織相匹配。同時,組織的安置也應便于鋼結構的規劃和制作。起升組織的規劃應與小車的下機架結構相適應,使其結構簡略,便于制作。盡量選用標準件,進步規劃制作工作效率,下降生產成本。電動小車各部件的規劃應考慮制作、安裝和維護,維護便利,在拆卸和修補部件時盡量不移動相鄰部件。