雙梁橋式起重機小車啃軌怎么辦

    雙梁橋式起重機小車啃軌怎么辦？

    在運用雙梁橋式起重機時，發現當整機沿軌道移動時，橋架一端突然搖擺，并伴有聲音。這種情況常常發生在必定的距離上，而且常常發生在必定的頻率上。當發現起重機有此現象時，意味著起重機的某些部件呈現毛病或裝置調試不合格，需求及時修理。

    形成上述現象的首要原因是：吊車啃軌時，橋側車輪與鋼軌的沖突較大，橋機啃軌阻力增大。起重機的位移違背左右位移。跟著時間的推移，橋梁的變形量會增大，并且因為其剛度，變形量會反彈。起重機運轉組織通常是獨立驅動的。假如兩臺電機的參數不一致，會導致異步驅動和回彈。兩側剎車鎖調理松緊不一致，導致行走組織不同步。傳動部件磨損間隙不一致。如齒輪聯軸器齒輪、減速機齒輪松動，銜接螺栓與傳動軸孔間隙磨損。車輪毛病不靈活，如車輪軸承滾珠開裂，會添加阻力，形成異步。

    雙梁橋式起重機的小車車輪屬于開式齒輪傳動，即在小車車輪外有一套齒圈，與減速器的輸出齒輪嚙合。因為開式齒輪的工作環境和光滑條件很差，雙梁橋式起重機小車的車輪損壞很大一部分發生在齒輪上。

    外齒圈常見的損傷有斷齒、齒面過度磨損、齒面開裂、齒面脫落等。形成上述毛病的首要原因是單梁起重機運轉不穩定，運轉中沖擊和振動大，小車車輪裝置精度不行，齒輪嚙合不良，齒輪熱處理不良，外表硬度不合格。

    處理這類問題，首要要查看車輪的裝置精度和大小齒輪的嚙合情況。消除上述兩個原因后，應替換損壞的齒輪，并測試被替換齒輪的外表硬度。驅動組織可加裝變頻驅動，減少發動和制動的沖擊，延伸小車輪對的運用壽命。

    除雙梁小車齒輪毛病外，還有一些如法蘭磨損、軸承損壞、軸損壞等，查看起重機法蘭損壞是否有啃軌現象，軸承損壞一般是小軸承或軸承質量問題，軸損壞和軸熱處理及裝置精度有關。

    總歸，無論是雙梁起重機還是單梁起重機小車的毛病修理，都必須首要找出毛病原因并加以處理，然后替換相應的部件。假如是因為設計選型挑選較少，則需考慮替換其他承載才能較高的產品型號，如將滾珠軸承改為滾子軸承，將一般碳鋼軸改為合金材料等。