起升機構及小車部分基礎知識

發布時間：2012-04-13

來源：中國起重機械網

（1）起升機構的軸

（2）電動機與減速器的位移檢查

（3）卷筒和減速器軸線偏差

（4）小車輪距偏差

（5）小車軌道標高偏差

（6）軌道中心線離承軌梁設計中心線的偏差

（7）小車軌道接頭偏差

（8）小車輪端面水平偏差

（9）小車輪端面偏差

（10）小車輪踏面偏差

（11）小車輪距偏差：

<1>探傷檢查起升機構的主軸和傳動軸，不允許有裂紋

<2>應符合聯軸器的安裝要求

<3>在軸承座處的允許偏差不應大于3mm/m

<4>由于小車輪測量的小車軌距偏差：當軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，且主從動輪相對差不大于2mm，當軌距>2.5m，允許其偏差不大于±3mm，且主動輪相對差不大于3mm

<5>當小車軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>2.5m，允許偏差為5mm

<6>箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），單腹板梁允許偏差為：不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm

<7>軌道接頭處標高偏差及中心線偏差≤1mm

<8>水平偏差不應大于1/1000，且兩主動輪偏斜主向相反，1-測量長度

<9>不得大于D/400

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