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          起重學院
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          起重機行程電磁鐵塊式制動器的調整

          來源:中國起重機械網
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           1)制動力矩的調整:用一扳手擰住螺桿方頭,再用另一扳手轉動主彈簧上的固定螺母,主彈簧調至適當長度后加一螺母固定住,以防松動。
          (2)電磁鐵沖程的調整:用一扳手擰住鎖緊螺母,再用另一扳手轉動制動器推桿方頭,推桿順時針轉動,磁鐵沖程逐漸加大,反之,沖程減小。電磁鐵的允許沖程:MZD 1-100為3mm, MZD1-200為3.8mm,MZD 1-300為 4.4mm。制動輪與制動瓦襯墊的單側間隙為0.6~1mm。
          (3)兩邊制動瓦襯墊與制動輪之間間隙均等的調整:先把銜鐵推在鐵芯上,然后調整制動臂下部的螺栓,使制動瓦襯墊與制動輪間的兩邊間隙均等。
          一、長行程電磁鐵塊式制動器的調整
          (1)擰動鎖緊螺母調整主彈簧長度,使制動器具有適當的制動力矩。
          (2)擰開調節螺母,轉動調節螺桿,調整電磁鐵的沖程,使制動瓦塊的張開量合適。制動瓦塊在磨損前,銜鐵應有25~30mm的沖程。
          (3)抬起螺桿,制動瓦塊自動松開,調整螺                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     螺母,使制動瓦塊與制動輪之間的單側間隙在0.7~0.8mm,并使側間隙相等。
          二、液壓電磁鐵制動器的調整
          (1)轉動拉桿調整主彈簧長度,以達到所需的制動力矩。
          (2)調整螺桿的長度來調整制動瓦塊的張開量,瓦塊與制動輪的間隙(單側)為0.7~0.8mm。
          (3)制動瓦塊與制動輪間隙由自動補償器來保證。補償器彈簧可使左右制動臂隨著制動瓦塊的磨損而自動地向制動輪靠近。調整補償器彈簧,使之作用在左右制動臂上的力矩相等。松閘時,左右制動臂在相等力矩作用下,向外側傾斜角度就相等,則左右制動瓦塊與制動輪之間松開間隙也相等。
          三、YWZ2制動器的調整
          (1)調整螺母來改變主彈簧的長度,以調整制動力矩的大小。
          (2)制動瓦塊與制動輪單側的松閘間隙應為0.7~0.8mm??梢酝ㄟ^松開螺母,轉動調節桿,使推動器的連桿升高到上止點,然后往回轉動調節桿使推動器連桿下降。
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