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          起重學院
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          起重機橋架變形的原因及修復方法

          來源:中國起重機械網
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          金屬結構變形是比較普遍存在的問題,而作為橋架類型起重機主要承載構件的主梁更是不可避免的問題,為了盡量避免橋架變形現象的發生,我公司的技術人員針對這一問題做了以下研究:
              1、橋架變形的形式:主梁上拱減小,旁彎,腹板波浪變形,端梁變形,對角線超差。
              2、變形原因
              2.1主梁上拱度減少的原因
              (1)結構內應力的影響。
              (2)超負荷及不合理使用。
              (3)高溫工作環境的影響。
              (4)設計和制造工藝的影響。
              (5)起重機不合理的吊運、存放和安裝。
              (6)不合理的修理。
              2.2旁彎產生的原因
              (1)在使用中產生的水平彎曲。
              (2)制造工藝要求的預制旁彎。
              (3)因改制結構件產生水平彎曲。
              (4)由于使用中水平慣性力的作用,引起主梁向內側產生彎曲。
              3、主梁腹板波浪變形產生的原因
              在腹板拼接時,由于鋼板本身不平(焊前又無校平處理),在焊接內應力的作用下,產生了腹板的波浪變形。
              4、端梁變形的原因
              (1)為了增強主梁與端梁的聯接剛性,有時使用單位在主梁的頭部與端梁上焊接一塊鋼板(或大角鋼),因而造成端梁向外側彎曲。
              (2)若大車啃軌嚴重,在側向力的作用下,也會造成端梁變形。
              (3)由于使用中主梁的下撓變形,也會引起端梁變形。
              5、對角線超差變形的原因
              主端梁連接水平方向變形。
              6、橋架變形的修復方法:預應力鋼筋張拉法,預應力鋼絲繩張拉法,火焰矯正法。
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