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          滑動軸承的工作原理及使用條件

          來源:中國起重機械網(wǎng)
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          根據(jù)軸承的工作原理可分:滾動摩擦軸承(滾動軸承)和滑動摩擦軸承(滑動軸承)。

          滑動軸承在滑動軸承表面若能形成潤滑膜將運動副表面分開,則滑動摩擦力可大大降低,由于運動副表面不直接接觸,因此也避免了磨損。滑動軸承的承載能力大,回轉(zhuǎn)精度高,潤滑膜具有抗沖擊作用,因此,在工程上獲得廣泛的應(yīng)用。

          潤滑膜的形成是滑動軸承能正常工作的基本條件,影響潤滑膜形成的因素有潤滑方式、運動副相對運動速度、潤滑劑的物理性質(zhì)和運動副表面的粗糙度等。滑動軸承的設(shè)計應(yīng)根據(jù)軸承的工作條件,確定軸承的結(jié)構(gòu)類型、選擇潤滑劑和潤滑方法及確定軸承的幾何參數(shù)

          滑動軸承(sliding bearing),在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸,與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動軸承材料。常用的滑動軸承材料有軸承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。

          滑動軸承應(yīng)用場合一般在低速重載工況條件下,或者是維護保養(yǎng)及加注潤滑油困難的運轉(zhuǎn)部位。

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