藍(lán)海華騰變頻器在升降機(jī)的應(yīng)用

一、現(xiàn)場設(shè)備

變頻器型號(hào)：V5-H-4T-3.7G/5.5L-H3

電機(jī)銘牌：380V，2.2kw(1臺(tái))，4極，5.0A，1420r/min

380V，1.5kw(2臺(tái))，4極，2.7A，1420r/min

二、應(yīng)用場合：

用于鍍鋅行業(yè)的升降機(jī)和行走機(jī)，3.7kw的變頻器控制3臺(tái)電機(jī)（帶電磁抱閘），2.2kw用于升降、2臺(tái)1.5kw的電機(jī)用于左右行走，變頻器的輸出側(cè)有接觸器，接觸器的輔助觸點(diǎn)用于變頻器的啟動(dòng)信號(hào)。

三、調(diào)試參數(shù)（非出廠參數(shù)）：

P0.06=1，P0.08=0.5，P0.09=0.5，P0.11=100，P0.13=90，P4.22=30，P4.23=65，P4.24=50,，P4.25=80，P5.00=2，P5.01=3，P5.02=09，P5.03=10，P5.04=11，P9.02=1420，P9.03=2.2，P9.04=5.2，P9.05=3.0，PA00=6，PA11=700，d000~d002=10，d003=565，d004=3.2，d005=9.5，d006=76，d007=34，d0.08=31.7，d009=219，d011=4。

四、調(diào)試出現(xiàn)的問題

去到現(xiàn)場開始調(diào)試的時(shí)候，每次的故障都是EFAL對(duì)地短路類型，更換過控制板了，故障沒排除，而且變頻器故障沒有消除，每次的故障都是EFAL對(duì)地短路類型，在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個(gè)情況：現(xiàn)場一共有三臺(tái)我司的變頻器，其中報(bào)故障的那臺(tái)變頻器的電機(jī)線是最長的，既然更換變頻器后故障還是沒有排除就說明我們的變頻器沒有問題，但現(xiàn)場原因需查找出來。

處理步驟：

①查看故障記錄發(fā)現(xiàn)故障頻率d0.05不是運(yùn)行中的給定頻率，可以推測是在加減速的時(shí)候報(bào)出來的故障，而且加減速時(shí)間都是0.5s，長時(shí)間不斷的加減速運(yùn)行導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，以致電機(jī)的絕緣性下降，于是增加加減速時(shí)間為1.5s，觀察了半天還是報(bào)了故障，證明不是加減速時(shí)間的原因。

②既然更換了變頻器還是報(bào)故障，問題就不在變頻器，而且載波頻率也改小試過了都不行，于是檢查輸出線路，發(fā)現(xiàn)接觸器的螺絲擰的不緊，還有一臺(tái)電機(jī)的接線端子的螺絲滑牙了，將所有的接線緊固一次，這次處理運(yùn)行到第二天的下午都沒有報(bào)過故障，很有可能就是這個(gè)緣故，當(dāng)然可能也存在干擾的因素，建議用戶在變頻器的輸出端加上磁環(huán)，用戶基本接受意見，肯定了變頻器的質(zhì)量是沒有問題的。