有起重量或起重力矩。選用時主要取決于起重量、工作半徑和起吊高度,常稱“起重三要素”,起重三要素之間,存在著相互制約的關(guān)系。其技術(shù)性能的表達(dá)方式,通常采用起重性能曲線圖或起重性能對應(yīng)數(shù)字表。

  履帶式起重機的特點是操縱靈活,本身能回轉(zhuǎn) 360 度 ,在平坦堅實的地面上能負(fù)荷行駛。由于履帶的作用,可在松軟、泥擰的地面上作業(yè),且可以在崎坦不平的場地行駛。目前,在裝配式結(jié)構(gòu)施"/>

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          起重學(xué)院
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          履帶式起重機主要技術(shù)參數(shù)

          ??來源:中國起重機械網(wǎng)??作者:admin
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          有起重量或起重力矩。選用時主要取決于起重量、工作半徑和起吊高度,常稱“起重三要素”,起重三要素之間,存在著相互制約的關(guān)系。其技術(shù)性能的表達(dá)方式,通常采用起重性能曲線圖或起重性能對應(yīng)數(shù)字表。

            履帶式起重機的特點是操縱靈活,本身能回轉(zhuǎn) 360 度 ,在平坦堅實的地面上能負(fù)荷行駛。由于履帶的作用,可在松軟、泥擰的地面上作業(yè),且可以在崎坦不平的場地行駛。目前,在裝配式結(jié)構(gòu)施工中,特別是單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝中,履帶式起重機得到廣泛的使用。履帶式起重機的缺點是穩(wěn)定性較差,不應(yīng)超負(fù)荷吊裝,行駛速度慢且履帶易損壞路面,因而,轉(zhuǎn)移時多用平板拖車裝運。
            目前,在結(jié)構(gòu)安裝工程中常用的國產(chǎn)履帶式起重機,主要有以下幾種型號: W1一50、W1一100、W1一100、西北78D等。此外,還有一些進口機型。

          1、W1一50型

            最大起重量為 100KN(10t),液壓杠桿聯(lián)合操縱,吊桿可接長到18m,這種起重機車身小,由教材表6—1可知,履帶架寬度M=2.85m,機尾到會轉(zhuǎn)中心距離 A=2.9m,自重輕,速度快,可在較狹窄的場地工作,適用于吊裝跨度在18m以下,安裝高度在10m左右的小型廠房和做一些輔助工作,如裝卸構(gòu)件等。

          2、W1一100型

            最大起重量為 150KN(15t),液壓操縱,與W1一50型相比,這種起重機車身較大,由表6—1可知,履帶架寬度M=3.2m,機尾到回轉(zhuǎn)中心距離A=3.3m,速度較慢,但由于有較大的起重量和接長的起重臂,適用于吊裝跨度在18m~24m的廠房。

          3、W1一200型

            最大起重量為 500KN(50t),主要機構(gòu)由液壓操縱,輔助機械用杠桿和電氣操縱,吊桿可接長到40m,這種起重機車身特別大,由表6—1可知,履帶架寬度M=4.05m,機尾到回轉(zhuǎn)中心距離A=4.5m,適用于大型工業(yè)廠房安裝。

          4 、履帶式起重機的穩(wěn)定性驗算

            履帶式起重機超載吊裝時或由于施工需要而接長起重臂時,為保證起重機的穩(wěn)定性,保證在吊裝中不發(fā)生傾覆事故需進行整個機身在作業(yè)時的穩(wěn)定性驗算。驗算后,若不能滿足要求,則應(yīng)采用增加配重等措施。
            
            

            

          在下圖所示的情況下(起重臀與行駛方向垂直),起重機的穩(wěn)定性最差。此時,以履帶中心點為傾覆中心,驗算起重機的穩(wěn)定性。
            ①當(dāng)僅考慮吊裝荷載,不考慮附加荷載時起重機的穩(wěn)定性應(yīng)滿足:
            穩(wěn)定力矩 G 1 L 1 +G 2 L 2 +G 0 L 0 —G 3 L 3
            K 1 = ———— = —————————— ≥ 1.4
            傾覆力矩 (Q+q)+(R—L 2 )
            ② 考慮吊裝荷載及所有附加荷載時,應(yīng)滿足下式要求
            G 1 L 1 +G 2 L 2 +G 0 L 0 —G 3 L 3 —M F —M G —M L
            K 2 = —————————————————— ≥ 1.15
            (Q+q)+(R—L 2 )
            以上兩式中,K 1 、K 2 為穩(wěn)定性安全系數(shù)。為計算方便,“傾覆力矩”取由吊重一項所產(chǎn)生的傾覆力矩;而“穩(wěn)定力矩”則取全部穩(wěn)定力矩與其它傾覆力矩之差。在施工現(xiàn)場中,為計算簡單,常采用K 1 驗算。
            式中: G 0 ——平衡重;由于機身長,行駛時的轉(zhuǎn)彎半徑較大。
            G 1 ——機身可轉(zhuǎn)動部分的重量:
            G 2 ——機身不轉(zhuǎn)動部分的重量;
            G 3 ——起重臂重量(起重臂接長時,為接長后重量);
            Q——吊裝荷載(構(gòu)件及索具重量),
            q——起重滑輪組及吊鉤重量;
            L 1 ——G 1 重心至A點的距離;
            L 2 ——G 2 重心至A點的距離;
            L 3 ——G 3 重心至A點的距離;
            L 0 ——G 0 重心至A點的距離;
            M F ——風(fēng)載引起的傾覆力矩。一般在6級風(fēng)以上時不進行高空作業(yè),6級風(fēng)以下時,臂長L<25m可不考慮M F 。M F 可按下式計算
            M F =W 1 h1十W 2 h2十W 3 h3
            W 1 、W 2 、W 3 ——作用于相應(yīng)部位的風(fēng)荷載;
            M G ——構(gòu)件下降時剎車慣性力引起的傾覆力矩,可按下式計算
            M G =P G (R—L 2 )=Q.v(R—L 2 )/g.t
            P G ——慣性力,
            v——吊鉤下降速度(m/s),取吊鉤起重速度的1.5倍;
            g——重力加速度,9.8m/s 2 ;
            t——從吊鉤下降速度v變到0所需的制動時間(取1s)。
            M L ——起重機回轉(zhuǎn)時的離心力引起的傾覆力矩,可按下式計算
            P L ——離心力
            n——起重機回轉(zhuǎn)速度,取1r/min,
            h——所吊構(gòu)件于最低位置時,其重心至起重臂頂端的距離。
            h 3 ——停機面至起重臂頂端的距離。
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          移動版:履帶式起重機主要技術(shù)參數(shù)

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