1. 滾道 raceway

 滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷部分的表面,用作滾動(dòng)體的滾動(dòng)軌道。

 2. 直滾道 straight raceway

 在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道。

 3. 凸度滾道 crowned raceway

 在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道,以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應(yīng)力集中。

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          nsk軸承在哪些方面有所運(yùn)用

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              1. 滾道 raceway

           滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷部分的表面,用作滾動(dòng)體的滾動(dòng)軌道。

           2. 直滾道 straight raceway

           在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道。

           3. 凸度滾道 crowned raceway

           在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道,以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應(yīng)力集中。

           4. 球面滾道 spherical raceway

           滾道為球表面的一部分。

           5. 溝道 raceway groove

           球軸承的滾道呈溝形,通常為一個(gè)圓弧形的橫截面,其半徑略大于球半徑。

           6. (溝)肩 (groove)shoulder

           溝(滾)道的側(cè)面。

           7. 擋邊 rib

           突出于滾道表面與滾動(dòng)方向平行的窄凸肩。用以支承和引導(dǎo)滾動(dòng)體并使其保持在軸承內(nèi)。

           8. 引導(dǎo)保持架的表面 cage riding land

           軸承套圈和墊圈的圓柱形表面,用以在徑向引導(dǎo)保持架。

           9. 套圈(墊圈)端面 ring(washer)face

           垂直于套圈(墊圈)軸心線的套圈(墊圈)表面。

           10. 軸承內(nèi)孔 bearing bore

           滾動(dòng)軸承內(nèi)圈或軸圈的內(nèi)孔。

           11. 圓柱形內(nèi)孔 cylindrical bore

           軸承或軸承零件的內(nèi)孔,其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。

           12. 圓錐形內(nèi)孔 tapered bore

           軸承或軸承零件的內(nèi)孔,其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。

           13. 軸承外表面 bearing outside surface

           滾動(dòng)軸承外圈或座圈的外表面。

           14. 套圈(墊圈)倒角 ring(washer)chamfer

           軸承內(nèi)孔或外表面與套圈一端面連接的套圈(墊圈)表面。

           15. 越程槽 grinding undercut

           在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便于磨削所開的溝或槽。

           16. 密封(接觸)表面 sealing(conract)surface

           與密封圈滑動(dòng)接觸的表面。

           17. 密封圈(防塵蓋)槽 seal(shield)groove

           用以保持軸承密封圈(防塵蓋)的槽。

           18. 止動(dòng)環(huán)槽 snap ring groove

           用以保持止動(dòng)環(huán)的槽。

           19. 潤(rùn)滑槽 lubrication groove

           在軸承零件上用于輸送潤(rùn)滑劑的槽。

           20. 潤(rùn)滑孔 lubrication hole

           在軸承零件上,用于將潤(rùn)滑劑輸送到滾動(dòng)體上的孔。

           假冒進(jìn)口軸承等8個(gè)特征

           1、首先是軸承鋼的使用材質(zhì),用鐵和碳鋼制造的進(jìn)口軸承硬度較差,同時(shí)使用廢舊軸承修復(fù)的進(jìn)口軸承在精度上大打折扣。

           2、小廠生產(chǎn)的軸承打上進(jìn)口軸承的商標(biāo),濫竽充數(shù)。

           3、把普通的進(jìn)口軸承打上D級(jí)進(jìn)口軸承鋼印。

           4、假冒著名大廠的用戶、經(jīng)銷商、代理商,甚至假冒廠家現(xiàn)貨門市部。

           5、好貨里攙入假貨。

           6、假貨賣正品價(jià)、正品賣D級(jí)價(jià),使用假價(jià)格本。耐磨焊條

           7、要便宜貨就給假貨,要質(zhì)量好的就給真貨。

           8、用次品進(jìn)口軸承冒充正品進(jìn)口軸承。

           NSK的主要產(chǎn)品是軸承,它是所有機(jī)器的基礎(chǔ);是現(xiàn)代社會(huì)中不可缺少的產(chǎn)品;素有"機(jī)械產(chǎn)業(yè)的糧食"之美稱;它確保所有工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量;NSK的宗旨在于運(yùn)行與控制;對(duì)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn) / 摩擦現(xiàn)象尋根究底,以確保旋轉(zhuǎn)和運(yùn)作的平穩(wěn);它無(wú)時(shí)不在,時(shí)刻為人類提供著豐富多彩的生活并將對(duì)全球性的節(jié)能運(yùn)動(dòng)和資源保護(hù)作出貢獻(xiàn)。

           

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