4、3、6齒輪減速器及齒形聯軸器的檢驗4、3、6、1減速器地腳螺栓、殼體、連接螺栓應緊固。機械運轉正常不應漏油,不應有異常聲響、振動和發熱現象,油量要適中。
4、3、6、2齒輪出現下列情況之一,應報廢:
A、裂紋B、斷齒C、齒面點蝕損壞面積達嚙合面的30%,且深度達齒厚的10%
D、傳動齒輪齒厚磨損量,超過下表規定,應報廢:
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|齒厚磨損量達原齒厚的%
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|第一級嚙合級齒輪|其它嚙合級齒輪
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|起升機構|10%|20%
閉式|————|——————|————————
|其它機構|15%|25%
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開式齒輪傳動|30%
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E、對齒形聯軸器齒厚磨損達表9則應報廢:
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用途|齒厚磨損量達原齒厚%
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起升機構|15%
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其它機構|20%
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4、3、7軸和軸承的檢驗
4、3、7、1軸不得有裂紋、軸鍵松脫等缺陷。傳動軸的彎曲每米長不應超過0.5mm;傳動軸磨損量不應超過原直徑3%;聯軸器軸的振擺量不應超過0.3mm.
4、3、7、2軸承(包括回轉支承)內外圈、滾動體不應有變形、裂紋、滾道剝落等損壞。
4、3、7、3滑動軸承軸瓦不應發生嚴重磨損。
4、3、7、4軸承應處于良好的潤滑狀態,不應發熱和燒結,不應有明顯的振動,不應產生異常聲響。