井架式塔式起重機的5個安全技術缺陷（1）

    　1技術缺陷
　　井架式塔機以橄欖型體(俗稱棗核體)為旋轉主體、幾個開式橫向輪為支撐組成旋轉結構系統，以圓鋼銷柱通過螺栓連接成大齒圈和以非漸開線小齒輪組成回轉傳動機構，以非標準節、單肢角鋼人工連接組成塔身的塔機。它是非標產品，其耗鋼量比同型號標準機型高出10%～15%，有以下安全技術缺陷。
　　1)塔身結構不合理、穩定性差，極易造成結構失穩和扭曲
　　①架體由單肢型材通過螺栓連接而成，螺栓與孔之間有1～2mm的間隙，則整臺塔機的累積間隙較大，螺栓稍有松動就會造成整機搖晃，降低了穩定性；②部分井架式塔機的螺栓孔為鉸制孔，雖然減少了螺栓與孔之間的間隙，但由于其單肢型材角鋼為粗等級加工，各角鋼之間互換性差，再次安裝非常困難，部分螺栓無法連接，嚴重影響整機穩定性；③由于單肢型材角鋼兩端都有螺栓孔，降低了自身強度，同時很容易造成應力集中而發生破壞；④架體結構強度是按螺栓在緊固時的理想狀態設計計算的，實際使用中螺栓很容易松動，使得鋼結構達不到設計的穩定強度，容易造成塔機失穩。
　　2)回轉機構不合理、縱向穩定性差、吊物平面就位難度大
　　①井架式塔機使用過程中托輪磨損較快，致使旋轉體橫向支撐間隙過大，運行中塔帽左右晃動，連帶起重臂和平衡臂上下仰俯，造成塔機縱向穩定性差；②旋轉體上的銷齒容易彎曲變形，發生跳齒現象，回轉傳動比不固定，傳動不穩，振動大，吊物平面就位難度較大；③回轉機構變速箱采用蝸輪蝸桿傳動，反轉自鎖，大風時容易造成塔機傾覆或扭曲；④其旋轉體自身質量以及鋼絲繩受力都傳遞到架體的四根平撐上，很容易使平撐受力過大而發生危險。