廣西：年內(nèi)建成10條高速 基本實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

 

　　2022年成績(jī)單：歷史性完結(jié)縣縣通高速公路

 

　　過(guò)去的一年，廣西交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作取得重大突破。包含平陸運(yùn)河完結(jié)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工、持續(xù)性建造，湘桂運(yùn)河前期工作穩(wěn)步推進(jìn)，西江航運(yùn)干線雙線船閘全線貫通。歷史性完結(jié)縣縣通高速公路，成為全國(guó)第二個(gè)完結(jié)縣縣通高速公路的少數(shù)民族自治區(qū);全年新增高速公路路程923公里，全區(qū)高速公路通車總路程突破8000公里，排全國(guó)第六位;累計(jì)建成高速公路出省出海出邊大通道31條。

 

　　歸納交通建造出資再創(chuàng)歷史新高，全區(qū)完結(jié)歸納交通建造出資2802億元，公路水運(yùn)建造出資規(guī)模持續(xù)保持全國(guó)前三;廣西首座集民航、鐵路、公路、城市軌道交通于一體的歸納交通紐帶南寧國(guó)際空港歸納交通紐帶工程(GTC)投入運(yùn)營(yíng)，首條自主出資建造的高速鐵路南寧至崇左高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，首個(gè)以PPP形式建造的沙河至鐵山港東岸鐵路支線項(xiàng)目開(kāi)工建造，全球一流U型工藝、全國(guó)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭建成投產(chǎn)。

 

　　交通物流主要指標(biāo)穩(wěn)中向好，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨郵吞吐量突破7萬(wàn)噸，同比增加207%，增速排全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)第一位;開(kāi)行海鐵聯(lián)運(yùn)班列8820列、中越跨境班列2182列，同比增加44%、14.6%。

 

　　2023年新展望：年末高速公路通車總路程突破9000公里

 

　　本年，廣西將突出抓項(xiàng)目穩(wěn)出資，著力完善歸納立體交通網(wǎng)。力求完結(jié)歸納交通建造出資3000億元以上的方針任務(wù)。鐵路方面，加速建造南寧至玉林城際鐵路等7個(gè)項(xiàng)目;建成通車貴陽(yáng)至南寧高鐵等項(xiàng)目，年內(nèi)根本完結(jié)“市市通高鐵動(dòng)車”;開(kāi)工建造黃桶至百色鐵路等項(xiàng)目。公路方面，加速建造連山至賀州等81個(gè)高速公路項(xiàng)目，建成平南至武宣等10條高速公路，年末高速公路通車總路程突破9000公里;建成普通國(guó)省道二級(jí)公路340公里，二級(jí)及以上公路比重達(dá)78%。

 

　　水路方面，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)平陸運(yùn)河建造，全面鋪開(kāi)紐帶和航道建造;加速推進(jìn)百色水利紐帶通航設(shè)備等22個(gè)項(xiàng)目建造，建成欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9號(hào)、10號(hào)自動(dòng)化集裝箱泊位等8個(gè)項(xiàng)目。民航方面，開(kāi)工建造南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站區(qū)及配套設(shè)備建造工程。軌道交通方面，開(kāi)工建造南寧市軌道交通6號(hào)線。郵政方面，推進(jìn)一批市級(jí)郵政快遞紐帶建造。歸納紐帶方面，新開(kāi)工賀州火車站歸納客運(yùn)紐帶項(xiàng)目，建成貴港市高鐵歸納客運(yùn)紐帶等3個(gè)項(xiàng)目。

 

　　此外，廣西還明確了未來(lái)5年交通運(yùn)輸工作方針。力求到2027年，全面建成“全國(guó)前列、西部領(lǐng)先”的“交通大省”，初步構(gòu)成安全、快捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化歸納交通運(yùn)輸系統(tǒng)。