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          廈門翔安機場建設(shè)邁入新階段

          來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2410
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             廈門翔安機場航站樓本期建造建筑面積約55萬平方米,由主樓和4條指廊組成,主樓建筑面積約35萬平方米,指廊建筑面積約20萬平方米。形象地說,航站樓的主樓和指廊,猶如一只打開的手,手掌部分為主樓,手指則為指廊,這樣設(shè)計可獲得更多的停機位。


          昨日,廈門翔安機場航站樓指廊首塊屋面板進行混凝土澆筑。(記者王協(xié)云攝)
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          昨日上午10時08分,廈門翔安機場航站樓指廊首塊屋面板完結(jié)混凝土澆筑,該項目正式邁入地上主體結(jié)構(gòu)施工新階段。

          廈門翔安機場航站樓,是片區(qū)中心建筑物,主要由1個主樓和與之銜接的4個指廊、77座登機橋組成,是旅客登機、抵達的重要功用設(shè)備,此次完結(jié)混凝土澆筑的首塊屋面板坐落其中一個指廊。

          中建三局項目技能負責人林秉耿說,前期該項目高效完結(jié)樁基施工等重要節(jié)點,現(xiàn)在,航站區(qū)指廊工程建造正加速推進,觸及的子項目多、專業(yè)性強、范疇廣,施工難度較大。在市機場片區(qū)指揮部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,翔業(yè)集團、中建三局等參建單位不斷加強技能立異突破,在保證施工質(zhì)量安全的一起全力加速施工進度。

          比方,項目觸及區(qū)域大部分土質(zhì)較軟,成樁不易,中建三局立異研發(fā)了“新式組合式吊打錘基沉管灌注樁”施工技能,高效兼具高質(zhì)量,技能為國內(nèi)領(lǐng)先并獲全市推廣;首塊完結(jié)澆筑的屋面板外架選用鋼板網(wǎng),幕墻和光伏屋面等埋件同步深化處理,保證安全和質(zhì)量標準,且施工進程選用智能監(jiān)測,完成實體二維碼信息可視化、三維建模施工。

          “本年將以航站樓建造為中心,錨定翔安機場‘2025年底基本建成、2026年3月滿足校飛條件、2026年底通航’的方針,強化工程質(zhì)量管控、在保證安全生產(chǎn)的前提下,全面加速施工速度,掀起翔安機場建造的新高潮。”市機場片區(qū)指揮部常駐副總指揮吳洪欽表明。

          業(yè)主單位翔業(yè)集團表明,下一步將以首塊屋面板澆筑成功為契機,開展鋼構(gòu)幕墻室內(nèi)裝飾裝飾以及光伏屋面、水電安裝穿插施工,春節(jié)期間不停工,抓緊進度趕工期,持續(xù)掀起建造熱潮,保證各重要節(jié)點如期完工。

           

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