上海臨港自貿(mào)區(qū)推廣燃料電池重卡和通勤客車

?
上海將引導(dǎo)新增或更新的通勤客車選用燃料電池車輛，優(yōu)先支撐臨港新片區(qū)擴展燃料電池通勤客車的應(yīng)用;支撐建造燃料電池轎車規(guī)模化運營平臺，鼓舞探究融資租借等商業(yè)模式創(chuàng)新;支撐洋山港區(qū)、東海大橋等區(qū)域展開氫能示范應(yīng)用，加大氫能在港口固定式裝卸機械設(shè)備、流動式裝卸運載設(shè)備和水平運送車輛等多個場景的掩蓋，推進(jìn)港區(qū)加氫站規(guī)劃建造，建造搶先的綠色、智慧氫能綜合性示范港口。

《方針》明確，上海將規(guī)劃建造氫貿(mào)易基地，支撐在洋山深水港區(qū)、南港、灘涂等未利用地、近海水域等研討建立氫能(富氫載體)船舶輸運碼頭和儲運氫基地，探究將臨港新片區(qū)打造成為國內(nèi)外重要的氫貿(mào)易基地;用好上海氫能工業(yè)開展綜合和諧機制，分別依托新動力轎車、動力、戰(zhàn)略性新興工業(yè)等已有的工作機制，和諧解決臨港新片區(qū)氫能工業(yè)開展重大問題，積極爭取國家支撐，在方針突破、項目落地、招商引資、安全監(jiān)管等方面率先展開先行先試，推進(jìn)臨港新片區(qū)氫能工業(yè)高質(zhì)量開展。