西康高鐵建設進入新階段 建成通車后西安至安康1小時內可達

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昨日，通過12小時的接連奮戰(zhàn)，西康高鐵付家河大橋1#墩上部接連梁“0號塊”順暢澆筑完結，這是西康高鐵全線首聯接連梁發(fā)動澆筑施工，標志著西康高鐵橋梁工程建設進入新階段。

記者了解到，西康高鐵付家河大橋位于陜西省健康市境內，為跨過付家河及二飛路，連接趙家山隧道和健康隧道而設。橋梁全長302米，為“54+90+54米”三聯雙線接連梁、2孔32米簡支梁和1孔24米雙線簡支梁。接連梁“0號塊”是指橋梁工程中大跨徑接連梁橋分節(jié)段施工時最早澆筑的單元，位于橋墩的正上方，是從橋墩向兩頭延伸的第一塊，也是接連梁施工的關鍵性節(jié)點和重要組成部分。

為保證“0號塊”的順暢澆筑，建設單位西成客專陜西公司屢次組織設計、監(jiān)理人員對現場施工進行指導，施工單位中鐵九局西康高鐵項目部詳細擬定施工組織方案。同時屢次進行安全、質量、技能交底，清晰各項工序技能規(guī)范和操作流程，保證一線作業(yè)人員了解掌握各施工環(huán)節(jié)技能和質量操控要點。在澆筑期間，西成客專陜西公司西康高鐵指揮部加強現場盯控，指導施工單位現場技能人員和實驗人員對混凝土各項指標、澆筑時刻和進展、混凝土振搗等進行全過程監(jiān)控，通過12小時的接連奮戰(zhàn)，西康高鐵付家河大橋1#墩上部接連梁“0號塊”順暢澆筑完結，為后續(xù)橋梁施工奠定了堅實基礎。

西安至健康高速鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里/小時。線路規(guī)劃自西安東站南端引出，跨過浐河，穿越秦嶺，通過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃的健康西站，計劃建設工期5年。設西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、健康西6個車站。

西康高鐵建成通車后，西安至健康鐵路運轉時刻將由現在的3小時左右縮短至1小時以內，將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空間隔，改善沿線地區(qū)客貨運送服務水平。對釋放關中與陜南間的運送需求，助力村莊振興，促進地方經濟發(fā)展具有重要意義。