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下載手機(jī)APP 最近，韓國電池制造商LG新能源將本年的銷售額目標(biāo)提高到22萬億韓元(合168億美元)，較此前的目標(biāo)(19.2萬億韓元)增加了近10%，以在未來五年完成兩位數(shù)的營業(yè)利潤率。
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LG新能源對本年下半年的遠(yuǎn)景持樂觀態(tài)度。隨著客戶推出新車型，原材料成本上升導(dǎo)致電池價(jià)格上漲，以及與通用汽車的電池合資企業(yè)的首家電池廠投產(chǎn)，該公司對下半年的銷售額寄予厚望。
電池需求高漲，LG新能源將2022銷售額目標(biāo)上調(diào)10%
圖片來源：LG新能源
北美商場是全球增加最快的電動(dòng)汽車商場，LG新能源在北美商場投入了很多資源。依據(jù)一家商場追蹤組織的數(shù)據(jù)，到2025年，美國電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量估計(jì)將激增至286GWh，較本年增加7倍多。
LG新能源是唯一一家與通用、福特和Stellantis均達(dá)成供應(yīng)協(xié)議的電池企業(yè)。到目前為止，該公司已投資15萬億韓元在美國和加拿大新建四家電池廠，其中三家電池廠坐落美國，年產(chǎn)能均在40至50GWh之間，另一家電池廠坐落加拿大，年產(chǎn)能為45GWh。
LG新能源首席財(cái)務(wù)官LeeChang-sil表明，“我們計(jì)劃憑借先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的價(jià)值鏈以及牢靠的質(zhì)量，在收益方面穩(wěn)固我們的全球領(lǐng)先地位。”蓋世汽車網(wǎng)
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LG新能源對本年下半年的遠(yuǎn)景持樂觀態(tài)度。隨著客戶推出新車型，原材料成本上升導(dǎo)致電池價(jià)格上漲，以及與通用汽車的電池合資企業(yè)的首家電池廠投產(chǎn)，該公司對下半年的銷售額寄予厚望。
電池需求高漲，LG新能源將2022銷售額目標(biāo)上調(diào)10%
圖片來源：LG新能源
北美商場是全球增加最快的電動(dòng)汽車商場，LG新能源在北美商場投入了很多資源。依據(jù)一家商場追蹤組織的數(shù)據(jù)，到2025年，美國電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量估計(jì)將激增至286GWh，較本年增加7倍多。
LG新能源是唯一一家與通用、福特和Stellantis均達(dá)成供應(yīng)協(xié)議的電池企業(yè)。到目前為止，該公司已投資15萬億韓元在美國和加拿大新建四家電池廠，其中三家電池廠坐落美國，年產(chǎn)能均在40至50GWh之間，另一家電池廠坐落加拿大，年產(chǎn)能為45GWh。
LG新能源首席財(cái)務(wù)官LeeChang-sil表明，“我們計(jì)劃憑借先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的價(jià)值鏈以及牢靠的質(zhì)量，在收益方面穩(wěn)固我們的全球領(lǐng)先地位。”蓋世汽車網(wǎng)
