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下載手機APP 新華網西安7月28日電(記者王承昊)近日，眉(縣)太(白縣)高速公路中鐵二十局管段內首根樁基——全長131米的李家河1號大橋樁基成功開鉆。同時，中鐵二十局三公司建造的全線控制性工程——太白山地道正有序推動，到7月27日，左洞開挖1095米，右洞開挖1295米。
圖為眉太高速公路項目控制性工程——太白山地道洞口處。(無人機照片)
太白山地道全長5259米，屬高風險特長地道。施工過程中，面對巖體破碎、圍巖穩定性差等復雜施工環境，為確保工程平穩有序推動，項目部多次邀請專家進行現場踏勘和技能論證，及時優化支護參數和支護計劃。
圖為中鐵二十局施工人員在太白山地道內作業。(受訪者供圖)
自2020年4月進場施工以來，項目部積極推廣施工裝備一體化和管理數字化，經過高標準配置，實現機械化、智能化施工。項目選用操作輕巧方便、噴漿速度快的噴漿機械手進行混凝土噴射，選用加裝料斗與配備二襯智能臺車實現“混凝土分層逐窗入模澆筑”，配備“注制漿一體機”實現“拱頂帶模注漿技能”……此外，項目部還組織人員對地道標準化施工和地道爆炸技能等進行學習，不斷提高現場施工能力。
起于陜西省寶雞市扶風縣的眉太高速公路全長約74.6公里，經眉縣東、紅河谷、鸚鴿、桃川，止于太白縣城，建成后對進一步密切關中、陜南地區的聯系，完善陜西省高速公路網布局具有重要意義。
標簽：
眉太高速公路項目建造
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