全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 福州機場第二高速公路部分路段效果圖。
近日，福州機場第二高速公路工程項目穿越閩江河口國家濕地公園生態(tài)影響評價論證會，在長樂閩江河口國家濕地公園博物館召開。
會上，專家組及各參會單位代表仔細聽取編制單位省林勘院《福州機場第二高速公路項目對福建長樂閩江河口國家濕地公園生態(tài)影響評價報告》狀況介紹，結合項目及周邊涉及濕地公園用地狀況，進行全面系統審查，并對濕地公園影響狀況等提出專業(yè)定見。經與會各方代表充沛研究討論，結合專家定見，會議認為，報告編制深度符合要求，內容完整，各項論證指標根本合理，順利通過評定。
會上還展示了福州機場第二高速公路工程項意圖部分效果圖。據介紹，福州機場第二高速公路起于馬尾亭江紐帶互通，線路經長樂猴嶼、潭頭、文嶺、湖南，終于福港路，全長24.3公里，主線為雙向6車道，規(guī)劃時速100公里。潭頭鎮(zhèn)至路線終點段設置輔路，為雙向4車道，全長11.9公里，規(guī)劃時速40公里。
該項意圖建設，關于優(yōu)化區(qū)域骨干路網布局、完善福州長樂國際機場集疏運系統、促進閩東北協同發(fā)展區(qū)交通基礎設施互聯互通、加快福州新區(qū)開發(fā)、服務地方經濟社會發(fā)展、構建福州大都市圈等具有重要意義。
下一步，機場復線高速公司將催促編制單位根據專家組定見，對報告書進行彌補和完善，并及時推動福州機場第二高速公路項目建設用地前置報批等各項工作，確保項目年內動建、落地落實。(來歷：福州晚報記者徐文宇)
標簽：
福州機場第二高速公路
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
近日，福州機場第二高速公路工程項目穿越閩江河口國家濕地公園生態(tài)影響評價論證會，在長樂閩江河口國家濕地公園博物館召開。
會上，專家組及各參會單位代表仔細聽取編制單位省林勘院《福州機場第二高速公路項目對福建長樂閩江河口國家濕地公園生態(tài)影響評價報告》狀況介紹，結合項目及周邊涉及濕地公園用地狀況，進行全面系統審查，并對濕地公園影響狀況等提出專業(yè)定見。經與會各方代表充沛研究討論，結合專家定見，會議認為，報告編制深度符合要求，內容完整，各項論證指標根本合理，順利通過評定。
會上還展示了福州機場第二高速公路工程項意圖部分效果圖。據介紹，福州機場第二高速公路起于馬尾亭江紐帶互通，線路經長樂猴嶼、潭頭、文嶺、湖南，終于福港路，全長24.3公里，主線為雙向6車道，規(guī)劃時速100公里。潭頭鎮(zhèn)至路線終點段設置輔路，為雙向4車道，全長11.9公里，規(guī)劃時速40公里。
該項意圖建設，關于優(yōu)化區(qū)域骨干路網布局、完善福州長樂國際機場集疏運系統、促進閩東北協同發(fā)展區(qū)交通基礎設施互聯互通、加快福州新區(qū)開發(fā)、服務地方經濟社會發(fā)展、構建福州大都市圈等具有重要意義。
下一步，機場復線高速公司將催促編制單位根據專家組定見，對報告書進行彌補和完善，并及時推動福州機場第二高速公路項目建設用地前置報批等各項工作，確保項目年內動建、落地落實。(來歷：福州晚報記者徐文宇)
標簽：
福州機場第二高速公路
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
