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下載手機APP 6月7日，長沙地鐵6號線PPP項目全線34座車站(含區(qū)間)日前悉數(shù)順利經(jīng)過單位工程檢驗。這意味著地鐵6號線單位工程悉數(shù)經(jīng)過檢驗。依據(jù)此前規(guī)劃，長沙地鐵6號線將于今年6月正式載客初期運營。
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地鐵6號線經(jīng)過項目工程檢驗
項目工程檢驗是軌道交通工程建造的一個重要節(jié)點，按照住建部、交通部和湖南省相關(guān)制度、標準要求，軌道交通工程須經(jīng)過項目工程檢驗、竣工檢驗和安全評估等工作并辦理相關(guān)許可后，才可正式投入初期運營。
6月2日，長沙地鐵6號線召開了項目工程檢驗會。檢驗過程中，檢驗組在聽取各參建單位管理狀況匯報的基礎(chǔ)上，經(jīng)過查驗實體質(zhì)量、核驗檔案資料和功能驗證測驗等方法，對6號線各專業(yè)進行了全面的“問診”。結(jié)合各專業(yè)檢驗組定見，經(jīng)充分討論，形成了項目工程檢驗定見，一致同意長沙地鐵6號線工程經(jīng)過項目工程檢驗。
規(guī)劃6月正式載客初期運營
長沙地鐵6號線是長沙市軌道交通線網(wǎng)中東西走向的“城市窗口型”骨干線路，是長沙軌道交通線網(wǎng)已批復(fù)建造規(guī)劃中跨區(qū)縣最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長、換乘站最多、建造難度最大、首條直達機場的線路，也是長沙市軌道交通首個PPP項目。
6號線西起謝家橋站，東至黃花機場T1T2站，全長48.11公里，設(shè)車站34座，換乘站13座，可別離與9條地鐵、1條磁浮線路、2條城際線路換乘，被廣大市民網(wǎng)友親切稱之為“換乘王”。
6號線的車站規(guī)劃也頗有湖湘特色，別離以“文化瀟湘”“革命傳承”“禾下乘涼夢”“乘風(fēng)起航”為主題，要點規(guī)劃4座特色站點，全力打造現(xiàn)代、科技、人文、簡練、靈動于一體的空間效果，為廣大市民乘客匠心呈現(xiàn)“三湘四水流日夜”“不到瀟湘豈有詩”“十步之內(nèi)必有芳草”的夸姣情境。
依據(jù)此前規(guī)劃，長沙地鐵6號線將于6月正式載客初期運營。到時，市民可去親身體會這條首次采用A型車、更寬敞舒適的長沙地鐵“換乘王”。
來源：華聲在線
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地鐵地鐵站
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地鐵6號線經(jīng)過項目工程檢驗
項目工程檢驗是軌道交通工程建造的一個重要節(jié)點，按照住建部、交通部和湖南省相關(guān)制度、標準要求，軌道交通工程須經(jīng)過項目工程檢驗、竣工檢驗和安全評估等工作并辦理相關(guān)許可后，才可正式投入初期運營。
6月2日，長沙地鐵6號線召開了項目工程檢驗會。檢驗過程中，檢驗組在聽取各參建單位管理狀況匯報的基礎(chǔ)上，經(jīng)過查驗實體質(zhì)量、核驗檔案資料和功能驗證測驗等方法，對6號線各專業(yè)進行了全面的“問診”。結(jié)合各專業(yè)檢驗組定見，經(jīng)充分討論，形成了項目工程檢驗定見，一致同意長沙地鐵6號線工程經(jīng)過項目工程檢驗。
規(guī)劃6月正式載客初期運營
長沙地鐵6號線是長沙市軌道交通線網(wǎng)中東西走向的“城市窗口型”骨干線路，是長沙軌道交通線網(wǎng)已批復(fù)建造規(guī)劃中跨區(qū)縣最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長、換乘站最多、建造難度最大、首條直達機場的線路，也是長沙市軌道交通首個PPP項目。
6號線西起謝家橋站，東至黃花機場T1T2站，全長48.11公里，設(shè)車站34座，換乘站13座，可別離與9條地鐵、1條磁浮線路、2條城際線路換乘，被廣大市民網(wǎng)友親切稱之為“換乘王”。
6號線的車站規(guī)劃也頗有湖湘特色，別離以“文化瀟湘”“革命傳承”“禾下乘涼夢”“乘風(fēng)起航”為主題，要點規(guī)劃4座特色站點，全力打造現(xiàn)代、科技、人文、簡練、靈動于一體的空間效果，為廣大市民乘客匠心呈現(xiàn)“三湘四水流日夜”“不到瀟湘豈有詩”“十步之內(nèi)必有芳草”的夸姣情境。
依據(jù)此前規(guī)劃，長沙地鐵6號線將于6月正式載客初期運營。到時，市民可去親身體會這條首次采用A型車、更寬敞舒適的長沙地鐵“換乘王”。
來源：華聲在線
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