全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 交通運輸是國民經(jīng)濟可持續(xù)開展的重要支撐，埃塞俄比亞公路基金會近日泄漏，埃塞方案未來十年內(nèi)擴建高速公路，總長度將從目前的301公里增至1600公里。基金會道路基礎設施規(guī)劃團隊負責人貝希爾表明，施行高速公路擴建方案有助于執(zhí)行埃塞十年開展規(guī)劃，打通埃塞與邦鄰交通網(wǎng)絡，加強經(jīng)貿(mào)聯(lián)絡，助力經(jīng)濟社會開展進程。
事實上，非洲大部分國家真正應該做的是向埃塞俄比亞與吉布提“兩兄弟”學習。為了破局，吉布提使用自身的地輿優(yōu)勢，憑借現(xiàn)已打通的“路”，也便是吉布提港，來進行物資的輸入、輸出貿(mào)易推動自身經(jīng)濟增加。
埃塞俄比亞的做法差不多，所不同的是，在復制我國模式的一起，埃塞俄比亞結合自己國家特色，走出來歸于自己的開展道路。作為非洲第二大的人口國，埃塞俄比亞的國內(nèi)油氣資源非常豐富。國內(nèi)景象類似于我國改革開放前期，人口眾多，百廢待興，卻沒有找到正確的門道。
而亞吉鐵路的貫通，不僅方便了交通，更為其開展帶來無限可能。近期，埃塞俄比亞在前期經(jīng)濟不斷進步的基礎上，做好了下一階段的增加和轉(zhuǎn)型方案，埃塞俄比亞根據(jù)當時國內(nèi)形勢和國際環(huán)境，規(guī)劃出一系列政策，以此來吸引外商的投資。這樣的做法無疑是奏效的。見道網(wǎng)
標簽：
埃塞俄比亞高速公路
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
事實上，非洲大部分國家真正應該做的是向埃塞俄比亞與吉布提“兩兄弟”學習。為了破局，吉布提使用自身的地輿優(yōu)勢，憑借現(xiàn)已打通的“路”，也便是吉布提港，來進行物資的輸入、輸出貿(mào)易推動自身經(jīng)濟增加。
埃塞俄比亞的做法差不多，所不同的是，在復制我國模式的一起，埃塞俄比亞結合自己國家特色，走出來歸于自己的開展道路。作為非洲第二大的人口國，埃塞俄比亞的國內(nèi)油氣資源非常豐富。國內(nèi)景象類似于我國改革開放前期，人口眾多，百廢待興，卻沒有找到正確的門道。
而亞吉鐵路的貫通，不僅方便了交通，更為其開展帶來無限可能。近期，埃塞俄比亞在前期經(jīng)濟不斷進步的基礎上，做好了下一階段的增加和轉(zhuǎn)型方案，埃塞俄比亞根據(jù)當時國內(nèi)形勢和國際環(huán)境，規(guī)劃出一系列政策，以此來吸引外商的投資。這樣的做法無疑是奏效的。見道網(wǎng)
標簽：
埃塞俄比亞高速公路
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
