<video id="frbuy"><input id="frbuy"></input></video>
    1. <object id="frbuy"></object>
    <u id="frbuy"></u>

  • <b id="frbuy"></b>
        1. <i id="frbuy"><sub id="frbuy"><li id="frbuy"></li></sub></i><source id="frbuy"><input id="frbuy"></input></source>
          資訊頻道
          下載手機APP
          當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業資訊 ? 正文

          歐盟《芯片法案》的目標能否實現?

          來源:全球起重機械網??人氣:2581
          |
          |
          |
           中新社北京2月22日電 今年2月初,歐盟頒布《芯片法案》,提出到2030年歐洲半導體的全球市場份額翻一番,達到20%。這一目標能實現嗎?
           
          根據公開披露,《芯片法案》計劃投入超過430億歐元資金,以提振歐洲芯片產業,降低歐洲對美國和亞洲企業的依賴。
           
          《芯片法案》提出了三方面主要內容。一是提出“歐洲芯片倡議”,將提供110億歐元用于加強現有的研究、開發和創新,以確保部署先進的半導體工具以及用于原型設計、測試的試驗生產線等;二是建設新的合作框架,通過吸引投資和提高生產力來確保供應安全,以提高先進制程芯片供應能力;三是完善成員國與委員會之間的協調機制。
           
          歐盟委員會主席馮德萊恩說,歐洲芯片法將改變歐洲單一市場的全球競爭力。在短期內,它將使歐洲能夠預測并避免供應鏈中斷,從而提高歐盟對未來危機的抵御能力。從中期來看,這將有助于歐洲成為這一戰略分支的工業領導者。
           
          歐盟為何要制定《芯片法案》?
           
          芯片是關鍵產業價值鏈的戰略資產。愛集微咨詢業務部總經理韓曉敏接受中新社采訪時表示,芯片是數字經濟的核心,從智能手機和汽車,到醫療保健、能源、通信和工業自動化的關鍵應用和基礎設施,都需要芯片的支撐。而近兩年的疫情,使多個國家遭受芯片短缺,并重新認識到技術領先和供應安全的重要性。
           
          歐洲擁有芯片價值鏈上的優勢,許多公司在供應鏈中發揮著重要作用。荷蘭的阿斯邁公司(AMSL)是全球唯一的光刻機廠商,而光刻機是芯片制造業的核心裝備。此外歐洲的汽車芯片也有優勢。
           
          但同時,歐洲也有劣勢。韓曉敏表示,歐洲雖然在設備、三代半導體材料、設計上均有一些廠商,但整個產業鏈非常不完整。全球排名前20名的芯片設計企業,沒有一家是歐洲的。在制造環節,主要廠商三星、臺積電都在亞洲。歐洲在全球半導體生產市場的整體份額不到10%,并且嚴重依賴第三國供應商。
           
          當前美國、日本、中國都在加大對半導體產業的投入。在補貼下,美國吸引到三星、臺積電建廠,英特爾也宣布在美建設世界最大芯片廠。2021年11月,臺積電與索尼合資在日本建設首家半導體工廠,最近又表示追加投資,增加兩成產能。
           
          韓曉敏表示,在如此競爭態勢下,歐盟出臺《芯片法案》,其核心目的是給予恩智浦、博世、意法半導體、英飛凌等本土大的芯片企業提供補貼,使其不會因其他國家的補貼而遷走。同時,該法案希望吸引臺積電、三星等大廠前來建廠。
           
          歐盟《芯片法案》提出,到2030年將歐洲的全球市場份額翻一番,達到20%,并在歐洲生產最先進、最節能的半導體。20%市場占有率能實現嗎?
           
          韓曉敏分析表示,現在的全球芯片市場,按產品類別分,CPU/GPU處理器占到大約15%-20%,存儲芯片占到30%,剩下50%份額主要是模擬芯片、手機芯片等。
           
          在存儲領域,市場主要被三星、海力士、美光幾家公司瓜分;在CPU/GPU領域,主要是英特爾、英偉達、AMD三家。這意味著,在剩下模擬芯片、手機芯片等50%份額的市場里,要達到40%的份額,才能在全部芯片市場達到20%份額。而這部分市場廠商林立,如在手機芯片市場,高通、聯發科、紫光展銳是三個主要玩家,門檻已經非常高。因此歐盟要達到40%的市場份額幾乎不可能。
           
          《芯片法案》還提到供應安全的目標。韓曉敏表示,要臺積電、三星等制造廠商到歐洲投資幾乎是不可能的,因為成本等原因,到歐洲投資不符合商業邏輯。
           
          另外,430億歐元的資金額度雖然看起來很多,但半導體是資本密集型產業,動輒上百億美元投資,430億歐元是否足夠多還要看其所跨越的周期。預計未來《芯片法案》還會有更具可操作性的配套措施出臺。
           
          標簽:
           
          芯片
           
          (免費聲明:
           
          1、本網站中的文章(包括轉貼文章)的版權僅歸原作者所有,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者,其版權歸屬以附帶聲明為準。
           
          2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,我們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何責任。
           
          3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者本人的觀點,與本網站立場無關。
           
          4、如有問題可聯系導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
          文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
          ?

          移動版:歐盟《芯片法案》的目標能否實現?

          相關信息

          • 多式聯運示范工程每3年開展一次評估
          • 日前,交通運輸部、國家展開變革委聯合印發《多式聯運演示工程管理方法(暫行)》(簡稱《方法》),進一步標準多式聯運演示工程創立作業,清晰建立自演示工程獲得稱號起每3年展開一次評價的動態...[詳情]
          • 北京地鐵創新施工 拐彎兒掘進提效率
          • 3月11日,在北京地鐵昌平線南延學清路站施工現場,鋪軌基地內堆放著等候鋪設的鐵軌。豎井之下,一列軌跡車行進在鋪好的鐵軌上,為現場運送資料。今年年底,昌平線將南延至學院橋站,方便上地...[詳情]
          • 湖南高速應用智能壓實系統 雙向提醒減誤差
          • 一側是來回作業的攤鋪機,一側是主體工程快速推動的服務區修建,在湖南省平益高速公路路面第一合同段,房建與路面的兩支施工隊伍如同短跑賽道上毗連的兩位選手,全力奔赴終點。在路面攤鋪現...[詳情]
          • 海南今年再建2萬個充電樁
          • 近日,海南公布本年充電根底設施建造運營辦理任務方案,提出本年全省建造充電樁2萬個,加大農村鄉鎮、住宅小區、高速公路服務區、公共經營場所、換電站等新能源轎車充電樁建造力度,為海南20...[詳情]
          • 全力推動青海交通可持續發展
          • 黨的十九屆六中全會審議經過的《中共中央關于黨的百年斗爭嚴重成就和歷史經歷的決議》,從十個方面臨我國共產黨百年斗爭的歷史經歷做了全面系統的總結概括,這是黨和人民共同發明的名貴精神...[詳情]
          亚洲欧美综合区丁香五月1区_欧美成人高清整片在线观着_欧美一级a码大片免费观看_无码人 精品一区二区三区东京热

          <video id="frbuy"><input id="frbuy"></input></video>
          1. <object id="frbuy"></object>
          <u id="frbuy"></u>

        2. <b id="frbuy"></b>
              1. <i id="frbuy"><sub id="frbuy"><li id="frbuy"></li></sub></i><source id="frbuy"><input id="frbuy"></input></source>
                亚洲高清网址中文字幕 | 在线观看亚洲人成电影 | 亚洲精品在线视频不 | 亚洲欧美日韩国产综合在线一区 | 亚洲中文字幕αv天堂 | 五月婷婷丁香综合中文字幕 |