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下載手機(jī)APP 2月28日晚，地鐵10號(hào)線一期工程萬(wàn)山道站至環(huán)宇道站6站4區(qū)間環(huán)網(wǎng)電纜一次性送電成功，標(biāo)志著環(huán)宇道站及以北區(qū)段基本滿足列車(chē)上線運(yùn)行條件。地鐵運(yùn)行所需要的電源，先是通過(guò)環(huán)網(wǎng)電纜從主變電所接引35kV電源至各個(gè)車(chē)站變電所，再由動(dòng)力變壓器降低為380V交流電，以保證站內(nèi)及區(qū)間各類(lèi)設(shè)施設(shè)備用電。與此同時(shí)，整流變壓器及整流器柜會(huì)將35kV高壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?500V直流電，引至接觸網(wǎng)上，將電能傳入列車(chē)，電流再通過(guò)鋼軌回流至變電所，從而形成閉環(huán)回路，保證列車(chē)能夠滿載乘客在鋼軌上馳騁。
地鐵集團(tuán)與中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司共同編制施工專(zhuān)項(xiàng)方案，在明確各方職責(zé)、細(xì)化流程步驟的同時(shí)，提前做好送電前安全交底及專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，并積極與設(shè)備安裝單位、鋪軌單位溝通對(duì)接，實(shí)現(xiàn)軌行區(qū)封閉。
送電過(guò)程中，各小組間緊密配合，認(rèn)真貫徹執(zhí)行送電方案中的技術(shù)規(guī)程和規(guī)章制度，整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)順利，各項(xiàng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)一次性成功送電，為后續(xù)接觸網(wǎng)受電及列車(chē)上線工作提供了"動(dòng)力源泉"。
(來(lái)源：天津地鐵)
標(biāo)簽：
地鐵工程
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