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          “黃醫(yī)生”出動 贛深高鐵廣東段開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試

          來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4086
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               新華社廣州9月12日電(記者吳濤、毛思倩)9月12日13時10分,55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202從深圳北站緩緩駛出,北上駛向粵贛邊境的廣東和平縣,這標志著贛深高鐵廣東段正式開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

              55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202為高速鐵路歸納檢測列車,因其黃色涂裝被稱為“黃醫(yī)生”。列車上裝備了通訊設備、傳感器、攝像頭等裝置,能夠在運轉(zhuǎn)途中對沿線軌道、路基、通訊信號、車輛動態(tài)、接觸網(wǎng)等進行動態(tài)查看,為線路注冊運營供給技術(shù)服務和保證。

              9月12日,55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202停在深圳北站。新華社發(fā)(深圳北站供圖)

              贛深高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京九高鐵的重要組成部分,北起江西省贛州市,南抵廣東省深圳市,在深圳接入廣深港高鐵,終至我國香港九龍。贛深高鐵規(guī)劃時速350公里,自北向南貫穿贛粵兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳等市,線路全長436.37公里,其中廣東段長301.2公里。

              廣鐵集團深圳工程建造指揮部副指揮長謝穎斌告訴記者,贛深高鐵廣東段沿線地形地貌、地質(zhì)條件復雜,全線橋隧比達到86.87%。自2016年12月開工建造以來,有12家施工單位的約4萬名員工參與建造。

              9月12日,55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202從深圳北站駛出。新華社發(fā)(深圳北站供圖)

              據(jù)鐵路部門介紹,贛深高鐵預計本年年內(nèi)具備注冊運營條件。贛深高鐵通車后,深圳至贛州列車運轉(zhuǎn)時刻將由現(xiàn)在的約7小時緊縮至約2小時,東莞到深圳最短時刻約30分鐘,有助于大灣區(qū)“半小時生活圈”和粵贛兩地“兩小時經(jīng)濟圈”構(gòu)成。這將對完善粵贛兩地鐵路交通網(wǎng)絡、促進沿線各地融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、助力粵東北地區(qū)村莊振興,推動贛南經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

              標簽:

              贛深高鐵

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