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          深圳地鐵12號線全線貫通

          來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4026
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               9月3日上午,跟著“鋼盾號”盾構(gòu)機(jī)從太子灣站破土而出,深圳地鐵12號線最后一個盾構(gòu)區(qū)間——左太區(qū)間(即“左炮臺站~太子灣站”)左線順暢貫穿。

              這標(biāo)志著,地鐵12號線在地鐵四期工程中首先實現(xiàn)全線貫穿目標(biāo),為2022年如期建成開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

              本次順暢實現(xiàn)雙線貫穿的左太區(qū)間,左線盾構(gòu)段長約740m,區(qū)間右線盾構(gòu)段長約743m,選用礦山法+盾構(gòu)法施工。該區(qū)間盾構(gòu)于2021年1月25日始發(fā),歷時222天實現(xiàn)雙線貫穿。
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              此次貫穿的左太區(qū)間是地鐵12號線貫穿的要害控制點,左太區(qū)間穿越海域破碎帶,更被列為地鐵12號線最高風(fēng)險源。

              地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站,自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會議片區(qū)后,終至寶安區(qū)海上田園東站。

              線路全長約40.6km,全線選用地下敷設(shè)方法;共設(shè)站33座,其中換乘站18座。

              到現(xiàn)在,全線圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成100%,車站主體結(jié)構(gòu)已完成96%,盾構(gòu)區(qū)間已完成100%。

              其中,27座車站已封頂24座,52個盾構(gòu)區(qū)間全部貫穿,附屬結(jié)構(gòu)已開工139個。

              (來源:深圳地鐵)

              標(biāo)簽:

              地鐵 交通

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