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下載手機APP 2021年8月6日，在廣東順廣軌道交通有限公司、廣州地鐵集團有限公司、廣州地鐵設計研討有限公司、中鐵電氣化局集團有限公司以及供貨商廣州新科佳都科技有限公司見證下，廣州地鐵7號線西延順德段站臺門樣機100萬次測驗順利完成。
地鐵站臺門也稱安全門或屏蔽門，設置于地鐵候車站臺邊緣，是列車運行區域和乘客候車區域的安全阻隔設備。站臺門樣機100萬次測驗主要是驗證站臺門樣機在結構設計上的完好性、系統操控設備上的安全性和可靠性、安裝配合上的合理性。
站臺門100萬次測驗設置在一個標準滑動門單元樣機上進行，測驗部件包含：滑動門及相關機械結構、一套含驅動電機和傳動裝置的門機、門控單元(DCU)、中央接口盤(PSC)、就地操控盤(PSL)、模仿盒(SIG)、就地操控盒(LCB)、門狀況指示燈(DOI)、電源系統、密封及絕緣件、緊固件等;測驗周期查看分別為：25萬次周期查看、50萬次周期查看、75萬次周期查看、100萬次周期查看。
為確保站臺門樣機100萬次測驗順利進行，設備監造依據合同及設計要求，在每一個查看周期中對測驗部件進行嚴格查看，按照文件要求逐項記載查驗數據。查看測驗數據是判斷樣機可靠性及日后保護保養的重要依據。
站臺門樣機100萬次測驗是站臺門系統尤為要害的一項試驗，通過100萬次壽數測驗，是對合同各項指標、事務標準、設計規范和系統安全要求的完好查驗。站臺門樣機100萬次測驗的順利完成，為廣州地鐵7號線西延順德段后期運營的安全及保護提供重要保障。
(來源：順控鐵投)
標簽：
地鐵 交通
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地鐵站臺門也稱安全門或屏蔽門，設置于地鐵候車站臺邊緣，是列車運行區域和乘客候車區域的安全阻隔設備。站臺門樣機100萬次測驗主要是驗證站臺門樣機在結構設計上的完好性、系統操控設備上的安全性和可靠性、安裝配合上的合理性。
站臺門100萬次測驗設置在一個標準滑動門單元樣機上進行，測驗部件包含：滑動門及相關機械結構、一套含驅動電機和傳動裝置的門機、門控單元(DCU)、中央接口盤(PSC)、就地操控盤(PSL)、模仿盒(SIG)、就地操控盒(LCB)、門狀況指示燈(DOI)、電源系統、密封及絕緣件、緊固件等;測驗周期查看分別為：25萬次周期查看、50萬次周期查看、75萬次周期查看、100萬次周期查看。
為確保站臺門樣機100萬次測驗順利進行，設備監造依據合同及設計要求，在每一個查看周期中對測驗部件進行嚴格查看，按照文件要求逐項記載查驗數據。查看測驗數據是判斷樣機可靠性及日后保護保養的重要依據。
站臺門樣機100萬次測驗是站臺門系統尤為要害的一項試驗，通過100萬次壽數測驗，是對合同各項指標、事務標準、設計規范和系統安全要求的完好查驗。站臺門樣機100萬次測驗的順利完成，為廣州地鐵7號線西延順德段后期運營的安全及保護提供重要保障。
(來源：順控鐵投)
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