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下載手機APP 連日來，在深圳市深汕特別合作區(簡稱“深汕合作區”)深汕大道鵝埠段的路面上，鋪路師傅們緊張有序地忙碌著，烏黑的瀝青光滑整齊地敷設在路面上，與以往不同的是，此次的瀝青是用天然氣“燒”出來的。
深圳燃氣深汕公司成功完成對深圳路橋深汕公司瀝青攪拌站的天然氣改造，并在當天上午順利“點火”。這是深圳第“10+1”區范圍內首個天然氣瀝青攪拌站，對深汕合作區踐行“綠水青山就是金山銀山”的綠色發展理念具有重要意義。
據了解，深圳路橋深汕公司瀝青攪拌站項目最初以柴油作為生產燃料。深圳燃氣深汕公司在了解該項目用能情況后，與深汕路橋公司共同制定了天然氣改造專項方案，在深汕合作區住建水務局、市生態環境局深汕管理局的大力支持下，先后克服了供氣周期緊、路由選取難、工藝改造復雜等諸多難題，以天然氣代替柴油作為燃料，成功對該項目進行了天然氣改造。
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“非常感謝深汕深燃公司成功為項目進行了天然氣改造。使用柴油為燃料，不僅對環境有一定污染，燃燒中揮發出的氣體會對瀝青產品造成一定的溶解，與柴油相比，天然氣更加清潔環保，瀝青產品的耐久性也得到了提高，道路的使用壽命能夠延長10%左右。”深汕路橋公司相關負責人感嘆道。
“在瀝青攪拌站以天然氣作為原料，在深圳第‘10+1’區范圍內尚屬首例。推廣清潔能源、造就綠水青山也是我們作為國企的責任擔當。”深汕深燃公司相關負責人表示，他們將繼續踐行環保政策，逐步對深汕燃油燃煤等項目進行天然氣改造，保護深汕合作區珍貴的綠水青山。
當前，深汕合作區正緊抓“雙區驅動”戰略機遇，加快推進基礎設施建設，全力推進“五橫六縱”交通體系道路建設。根據深汕合作區《三年行動計劃》，2019—2021年，深汕合作區將重點推進“五橫六縱”內部骨架路網和各組團內部市政道路規劃建設，建設總里程300公里左右。據深汕深燃公司測算，如果瀝青產品全部改用天然氣燃燒，將為深汕合作區減少二氧化碳排放量約9000噸、減少氮氧化物排放約40噸、減少二氧化硫排放約13噸，實現社會效益、環保效益、經濟效益提升的多贏局面。
(本文轉載自微信公眾號深圳視點)
標簽：
瀝青攪拌站 天然氣 深圳
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深圳燃氣深汕公司成功完成對深圳路橋深汕公司瀝青攪拌站的天然氣改造，并在當天上午順利“點火”。這是深圳第“10+1”區范圍內首個天然氣瀝青攪拌站，對深汕合作區踐行“綠水青山就是金山銀山”的綠色發展理念具有重要意義。
據了解，深圳路橋深汕公司瀝青攪拌站項目最初以柴油作為生產燃料。深圳燃氣深汕公司在了解該項目用能情況后，與深汕路橋公司共同制定了天然氣改造專項方案，在深汕合作區住建水務局、市生態環境局深汕管理局的大力支持下，先后克服了供氣周期緊、路由選取難、工藝改造復雜等諸多難題，以天然氣代替柴油作為燃料，成功對該項目進行了天然氣改造。
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“非常感謝深汕深燃公司成功為項目進行了天然氣改造。使用柴油為燃料，不僅對環境有一定污染，燃燒中揮發出的氣體會對瀝青產品造成一定的溶解，與柴油相比，天然氣更加清潔環保，瀝青產品的耐久性也得到了提高，道路的使用壽命能夠延長10%左右。”深汕路橋公司相關負責人感嘆道。
“在瀝青攪拌站以天然氣作為原料，在深圳第‘10+1’區范圍內尚屬首例。推廣清潔能源、造就綠水青山也是我們作為國企的責任擔當。”深汕深燃公司相關負責人表示，他們將繼續踐行環保政策，逐步對深汕燃油燃煤等項目進行天然氣改造，保護深汕合作區珍貴的綠水青山。
當前，深汕合作區正緊抓“雙區驅動”戰略機遇，加快推進基礎設施建設，全力推進“五橫六縱”交通體系道路建設。根據深汕合作區《三年行動計劃》，2019—2021年，深汕合作區將重點推進“五橫六縱”內部骨架路網和各組團內部市政道路規劃建設，建設總里程300公里左右。據深汕深燃公司測算，如果瀝青產品全部改用天然氣燃燒，將為深汕合作區減少二氧化碳排放量約9000噸、減少氮氧化物排放約40噸、減少二氧化硫排放約13噸，實現社會效益、環保效益、經濟效益提升的多贏局面。
(本文轉載自微信公眾號深圳視點)
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