日前,推動長三角一體化開展領導小組辦公室印發《長江三角洲區域民航協同開展戰略規劃》(簡稱《規劃》),加速長三角區域民航協同開展,打造長三角世界級機場群。
《規劃》提出,到2025年,長三角世界級機場群系統將根本建成,根本構成跨界融合、層次明晰、區域一體的民航高質量開展系統,合肥等區域航空紐帶的開展能級明顯提升。到2035年,長三角世界級機場群運營規劃、運營效率、服務質量和競爭力世界一流。
依據《規劃》,長三角將以上海世界航空紐帶為核心,合肥等區域紐帶為要點,建造連通性好、直達性高、全向輻射的空中航路航線網絡,統籌推動合肥等機場飛翔程序優化和空域結構調整,實現進離港別離;要點推動合肥區域控制中心和合肥終端(進近)控制中心擴容等工程建造。
《規劃》清晰,優化合肥區域航空紐帶功用,加速合肥等區域紐帶機場擴建,加速建造合肥等機場綜合交通紐帶,推動城際、市域鐵路和地鐵線路引入合肥機場;布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機場,研究論證金寨機場建造,推動阜陽、黃山、安慶、池州等機場改擴建;支持合肥建造國家級臨空經濟示范區,立異港產城融合開展形式,以安徽蕪湖宣州等機場建造帶動航空維修制作、通用航空、現代物流等產業開展。
《規劃》提出,進一步發揮合肥等紐帶機場的比較優勢,有序拓寬洲際航線,加速合肥世界航空貨運集散中心、蕪湖航空貨運紐帶建造;依托黃山、九華山、長江等特征景象交通需求,開展低空旅行,加速構成“通用航空+旅行”消費新形式;以安慶等無人駕駛航空試驗區為支撐,促進產業鏈上下游彼此協同,打造具有世界影響力的無人駕駛航空立異產業生態試驗區。來歷:中國交通新聞網
標簽:
長三角世界級機場群
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《規劃》提出,到2025年,長三角世界級機場群系統將根本建成,根本構成跨界融合、層次明晰、區域一體的民航高質量開展系統,合肥等區域航空紐帶的開展能級明顯提升。到2035年,長三角世界級機場群運營規劃、運營效率、服務質量和競爭力世界一流。
依據《規劃》,長三角將以上海世界航空紐帶為核心,合肥等區域紐帶為要點,建造連通性好、直達性高、全向輻射的空中航路航線網絡,統籌推動合肥等機場飛翔程序優化和空域結構調整,實現進離港別離;要點推動合肥區域控制中心和合肥終端(進近)控制中心擴容等工程建造。
《規劃》清晰,優化合肥區域航空紐帶功用,加速合肥等區域紐帶機場擴建,加速建造合肥等機場綜合交通紐帶,推動城際、市域鐵路和地鐵線路引入合肥機場;布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機場,研究論證金寨機場建造,推動阜陽、黃山、安慶、池州等機場改擴建;支持合肥建造國家級臨空經濟示范區,立異港產城融合開展形式,以安徽蕪湖宣州等機場建造帶動航空維修制作、通用航空、現代物流等產業開展。
《規劃》提出,進一步發揮合肥等紐帶機場的比較優勢,有序拓寬洲際航線,加速合肥世界航空貨運集散中心、蕪湖航空貨運紐帶建造;依托黃山、九華山、長江等特征景象交通需求,開展低空旅行,加速構成“通用航空+旅行”消費新形式;以安慶等無人駕駛航空試驗區為支撐,促進產業鏈上下游彼此協同,打造具有世界影響力的無人駕駛航空立異產業生態試驗區。來歷:中國交通新聞網
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