省經(jīng)投公司：以“硬核”裝備助力“交通強省”建設(shè)

    浙江高端交通配備制作微弱發(fā)力

    省經(jīng)投公司：以“硬核”配備助力“交通強省”建造

    南蘇王穎潔

    5月9日，在第5個中國品牌日降臨之際，浙江本土制作的首臺15米級超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“之江號”，在位于蕭山經(jīng)濟技能開發(fā)區(qū)的浙江中鐵工程配備有限公司(以下簡稱浙江中鐵)成功下線。作為浙江歸納交通出資建造主渠道主力軍省交通集團和國內(nèi)地下工程配備領(lǐng)軍企業(yè)中鐵工程配備集團共同出資組成的盾構(gòu)配備出產(chǎn)基地，浙江中鐵多年來為浙江“交通強省”建造打造了一批硬核利器!

    回首“十三五”，作為省交通集團旗下的工業(yè)出資渠道——省經(jīng)濟建造出資有限公司(以下簡稱省經(jīng)投公司)走過鍛造、磨礪、亮劍的不普通5年。5年里，省經(jīng)投公司搶抓“交通強省”建造帶來的開展機遇，運營整合旗下歸納交通工業(yè)鏈，出資落地浙江中鐵、浙江浙商配備工程服務(wù)有限公司(以下簡稱浙商工服)等重大歸納交通工業(yè)項目，出資交通配備工業(yè)項目朗進科技成功登陸A股商場，中標溫州S1線，完成省交通集團工業(yè)出資渠道建造，工業(yè)面貌和工業(yè)格式完成微弱開展……

    本年是“十四五”局面之年,也是我省爭創(chuàng)社會主義現(xiàn)代化先行省的發(fā)動之年。

    號角聲聲催人猛進。省經(jīng)投公司在省交通集團爭做世界一流企業(yè)總方針引領(lǐng)下，以當好集團歸納交通工業(yè)出資改革開展排頭兵的猛進姿勢，聚集高層次培育開展交通工業(yè)、孵化戰(zhàn)略性新興工業(yè)、深化資本運作等，盡力做強做優(yōu)做大國有資本，為“交通強省”建造貢獻應(yīng)有力氣。

    鍛造精品添動能

    開創(chuàng)高端配備制作業(yè)新速度

    2018年10月15日，浙江中鐵自主研制出產(chǎn)的首臺盾構(gòu)機“杭海七號”下線，標志著浙江省高端配備制作工業(yè)開展水平邁上了新臺階。

    “在高端配備制作業(yè)中，盾構(gòu)機被喻為‘國之重器’，是用于地道掘進的大型專用機械設(shè)備。”省經(jīng)投公司有關(guān)負責人介紹說，目前，全球盾構(gòu)機80%的需求在中國。近年來，跟著浙江歸納交通項目的加快建造，相關(guān)需求也非常大。2018年，省經(jīng)投公司和中鐵工程配備集團合資，在蕭山成立浙江中鐵，打造我省第一家具有自主知識產(chǎn)權(quán)的地下工程高端配備研制制作企業(yè)，拉開了地下工程高端配備“浙江造”的帷幕。

    于是咱們看到——2018年10月，首臺浙江自主研制制作的盾構(gòu)機“杭海七號”用于杭海城際鐵路;2020年6月，浙產(chǎn)世界最大矩形斷面盾構(gòu)機“南湖號”用于嘉興南湖大路地道工程;2020年9月，浙產(chǎn)13米級泥水平衡盾構(gòu)機“秦龍二號”用于杭州天目山路提高改造工程……

    本年3月26日，浙江中鐵攜“南湖號”盾構(gòu)機模型參加全省制作業(yè)高質(zhì)量開展大會和浙江制作業(yè)首臺(套)效果展覽。這臺寬14.82米、高9.446米的盾構(gòu)機，運用于嘉興市快速路下穿南湖大路工程，解決了超大斷面矩形盾構(gòu)施工一次性開挖成型、主機姿勢操控以及土體沉降操控等技能難題，開創(chuàng)了矩形盾構(gòu)初次應(yīng)用于3車道矩形地道施工的先河。落地兩年多來，浙江中鐵以全球部件采購、浙江總裝制作的研制制作模式，鏈動國內(nèi)上下游100多家企業(yè)，突破了軸承偏轉(zhuǎn)等要害中心技能，下線投用20余臺浙產(chǎn)盾構(gòu)機，為浙江省和華東地區(qū)的交通、市政、民生工程護航壓艙，不斷為地下空間開發(fā)建造作出貢獻。

    凡益之道，與時偕行。

    2021年3月22日上午，杭州中車成立十周年慶典活動在杭州中車車輛有限公司(以下簡稱杭州中車)蕭山基地舉辦。杭州中車高質(zhì)量出產(chǎn)交給的地鐵車輛，已陪伴杭州公民近10年時光。

    杭州中車是由中國中車股份有限公司旗下中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司和省經(jīng)投公司合資組成。2010年9月，中國中車與杭州市簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，共同在杭州空港經(jīng)濟區(qū)建立軌跡交通出產(chǎn)基地，完成“杭州地鐵杭州造”。杭州中車自正式投產(chǎn)以來完成運營收入近30倍跨越式增加，力求“十四五”期間省內(nèi)供應(yīng)鏈本地化配套率超過80%。2020年4月，由省交通集團牽頭出資的全省首個PPP軌跡交通示范項目杭海城際迎來杭州中車制作的首列電客車。到目前，杭州中車已累計交給各類類型城軌車輛2000多輛。

    砥礪猛進守初心

    當好工業(yè)出資改革開展排頭兵

    上一年9月1日，浙商工服首單簽約揭牌儀式隆重舉辦，由該公司租借的7臺大型盾構(gòu)機陸續(xù)投入到杭州機場軌跡快線、珠江三角洲水資源配備工程等重要交通基礎(chǔ)設(shè)施建造項目。公司成立一年來，已出資并租借13臺大型盾構(gòu)機，陸續(xù)投入到杭州灣、珠三角等重要交通基礎(chǔ)設(shè)施建造項目中。浙商工服用實際行動詮釋了“服務(wù)重要窗口建造，展示浙商工服擔任”的品牌口號及“價值管理、質(zhì)量服務(wù)、協(xié)作開展”的運營理念。

    面臨嚴峻的新冠肺炎疫情和雜亂的國內(nèi)外環(huán)境，省經(jīng)投公司以省交通集團打造交通全工業(yè)鏈的戰(zhàn)略為引領(lǐng)，不斷深化與中鐵配備的戰(zhàn)略協(xié)作，成立以盾構(gòu)機租借為首要業(yè)務(wù)方向的浙商工服，打造我省高端地下工程配備產(chǎn)租結(jié)合新模式。

    浙商工服緊緊圍繞“打造全國規(guī)劃搶先、服務(wù)搶先的高端配備歸納服務(wù)類企業(yè)”的方針，發(fā)揮中心競爭力，以高端的機械設(shè)備和精巧的技能服務(wù)助力省內(nèi)外市政、民生、交通建造，并不斷拓寬重型工程機械等租借產(chǎn)品和技能增值服務(wù)，為海綿城市、地下交通設(shè)施、智慧城市建造、跨海地道等地下空間項目供應(yīng)配備、技能支持等歸納服務(wù)。

    未來，浙商工服將著力提高科技創(chuàng)新才能，聯(lián)動推動科技創(chuàng)新和工業(yè)創(chuàng)新，推動先進制作業(yè)與服務(wù)業(yè)深度融合，在高標準、高效率、高質(zhì)量地為我國軌跡交通、地下空間開發(fā)等供應(yīng)高水平科技和服務(wù)供應(yīng)基礎(chǔ)上，進一步打造產(chǎn)、租、研、維保“四位一體”現(xiàn)代化基地，完成工業(yè)鏈上中下游互補、互動、互生的開展效應(yīng)，在高端配備制作工業(yè)鏈延伸拓寬和工業(yè)集群打造進程中發(fā)揮戰(zhàn)略先導作用，承擔起服務(wù)“重要窗口”建造的任務(wù)，展示浙江省高端配備工業(yè)“高質(zhì)量開展”的新?lián)巍?br />
    雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。

    省經(jīng)投公司將盡力把握“十四五”開展的要害時期，圍繞建造“交通強省”“軌跡上的長三角”等重大戰(zhàn)略部署，聚集全省歸納交通標志性工業(yè)鏈以及工業(yè)鏈中心環(huán)節(jié)，做好補鏈、固鏈、優(yōu)鏈、強鏈，同時發(fā)揮省交通集團工業(yè)出資渠道功用，針對方針工業(yè)領(lǐng)域精耕細作，強化中心自主知識產(chǎn)權(quán)獲取，深化產(chǎn)學研協(xié)同協(xié)作攻關(guān)，打通堵點，補齊短板，鍛造長板，不斷培育壯大歸納交通先進制作業(yè)集群，打造出一批標志性工業(yè)項目。到2025年末，盡力完成年合并運營收入20億元。

    (圖片由省經(jīng)投公司供應(yīng))

    本文來源：浙江日報

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