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下載手機(jī)APP 5月19日，由中鐵配備設(shè)計(jì)出產(chǎn)的國(guó)際首臺(tái)最大斷面矩形硬巖頂管盾構(gòu)機(jī)“天妃1號(hào)”在廈工中鐵下線交付，這臺(tái)頂管盾構(gòu)機(jī)將應(yīng)用于莆田火車(chē)站涉鐵預(yù)埋工程項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)首例多臺(tái)大斷面矩形頂管盾構(gòu)機(jī)一起下穿運(yùn)營(yíng)鐵路的高難度項(xiàng)目。
“天妃1號(hào)”的開(kāi)挖斷面寬12.6米，高7.65米，選用兩層三前四后七刀盤(pán)組合安置形式，相鄰刀盤(pán)的切削區(qū)域相互交叉，斷面開(kāi)挖覆蓋率達(dá)95%，且具有更強(qiáng)壯的破巖才能和掘進(jìn)效能，可以在高強(qiáng)度硬巖地層、滿足100MPa的巖石地層掘進(jìn)，一起對(duì)地層擾動(dòng)很少，確保了安全下穿杭深鐵路。
相比盾構(gòu)施工，在平等截面積下，頂管施工的矩形地道比圓形地道可更有效地利用空間;此外用于人行、車(chē)輛等的地下通道施工時(shí)，不需再進(jìn)行地上鋪平工序，不只省時(shí)，并且可降低工程造價(jià)。一起，工程選用硬巖頂管盾構(gòu)機(jī)施工，也將為國(guó)際范圍內(nèi)矩形硬巖地道施工供給可借鑒的名貴經(jīng)驗(yàn)。
(本文轉(zhuǎn)載自中鐵配備公眾號(hào))
標(biāo)簽：
大斷面矩形硬巖頂管盾構(gòu)機(jī)
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“天妃1號(hào)”的開(kāi)挖斷面寬12.6米，高7.65米，選用兩層三前四后七刀盤(pán)組合安置形式，相鄰刀盤(pán)的切削區(qū)域相互交叉，斷面開(kāi)挖覆蓋率達(dá)95%，且具有更強(qiáng)壯的破巖才能和掘進(jìn)效能，可以在高強(qiáng)度硬巖地層、滿足100MPa的巖石地層掘進(jìn)，一起對(duì)地層擾動(dòng)很少，確保了安全下穿杭深鐵路。
相比盾構(gòu)施工，在平等截面積下，頂管施工的矩形地道比圓形地道可更有效地利用空間;此外用于人行、車(chē)輛等的地下通道施工時(shí)，不需再進(jìn)行地上鋪平工序，不只省時(shí)，并且可降低工程造價(jià)。一起，工程選用硬巖頂管盾構(gòu)機(jī)施工，也將為國(guó)際范圍內(nèi)矩形硬巖地道施工供給可借鑒的名貴經(jīng)驗(yàn)。
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