全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 近來，《2021年北京市城市慢行體系質量進步舉動工作計劃》(簡稱《計劃》)印發施行。依據《計劃》，北京將杰出道路空間資源的合理優化使用，適當壓減機動車道寬度，重視路口慢行優先規劃，強化道路停車位辦理，加強既有步道、非機動車道優化整治。對路幅寬度12米以上道路非機動車道寬度不足路段進行歸納整治，保障其通行寬度達2.5米以上，全年將完結97個路段、32公里整治使命。
本年，北京城六區和通州區將繼續推進慢行示范區建造，施行東單南北大街延長線、西單南北大街延長線、平安大街等慢行體系質量優化改造;展開京藏高速公路輔路慢行廊道歸納整治進步工程，推進二環路慢行體系建造，進步慢行體系通暢性和體系性;繼續推進回龍觀自行車專用路東拓、南展工程，力求年內開工建造回龍觀自行車專用路東拓工程。
在水、路、綠三網融合方面，北京將展開通惠河、清河等河道沿線慢行體系規劃規劃;在奧林匹克森林公園、霍營公園、東小口森林公園、沙河水庫、十三陵水庫等地建造42公里騎行綠道;結合望京公園綠道建造，啟動建造16.6公里連續、才智、閉環的休閑步道，全面打造景美路暢的慢行出行環境，便利市民通勤、休閑、娛樂。
北京將編制《北京市“十四五”時期慢行交通質量進步規劃》《北京市城市河湖濱水慢行體系規劃》等頂層規劃，推進使命施行;修訂《慢行交通服務評價及考核體系》，推進慢行體系建造和整治工作提質增效;加強同享單車辦理，擴大“入欄結算”試點范圍，實現中心城區要點軌道站周邊電子圍欄監測、辦理全覆蓋;繼續加強慢行體系次序辦理，加大機動車路側違停等違規行為的查辦力度，展開禮讓行人、禮讓騎行等文明出行活動。來歷：中國交通新聞網
標簽：
北京 二環路慢行體系
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
本年，北京城六區和通州區將繼續推進慢行示范區建造，施行東單南北大街延長線、西單南北大街延長線、平安大街等慢行體系質量優化改造;展開京藏高速公路輔路慢行廊道歸納整治進步工程，推進二環路慢行體系建造，進步慢行體系通暢性和體系性;繼續推進回龍觀自行車專用路東拓、南展工程，力求年內開工建造回龍觀自行車專用路東拓工程。
在水、路、綠三網融合方面，北京將展開通惠河、清河等河道沿線慢行體系規劃規劃;在奧林匹克森林公園、霍營公園、東小口森林公園、沙河水庫、十三陵水庫等地建造42公里騎行綠道;結合望京公園綠道建造，啟動建造16.6公里連續、才智、閉環的休閑步道，全面打造景美路暢的慢行出行環境，便利市民通勤、休閑、娛樂。
北京將編制《北京市“十四五”時期慢行交通質量進步規劃》《北京市城市河湖濱水慢行體系規劃》等頂層規劃，推進使命施行;修訂《慢行交通服務評價及考核體系》，推進慢行體系建造和整治工作提質增效;加強同享單車辦理，擴大“入欄結算”試點范圍，實現中心城區要點軌道站周邊電子圍欄監測、辦理全覆蓋;繼續加強慢行體系次序辦理，加大機動車路側違停等違規行為的查辦力度，展開禮讓行人、禮讓騎行等文明出行活動。來歷：中國交通新聞網
標簽：
北京 二環路慢行體系
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
