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下載手機APP 日媒報道稱，我國佛山市快速奔向氫動力城市。
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》5月4日報道，跟著經(jīng)濟展開，我國廣東省佛山市的高超區(qū)建起了密密麻麻的高層公寓，有軌電車安靜地絡繹其間。仔細一看便會發(fā)現(xiàn)，這兒并沒有為電車供電而架起的電線。原來這些電車是運用燃料電池、通過氫動力驅動的“高超有軌電車”。
充能15分鐘，可續(xù)航逾100公里，車票價格與一般公交車相同。當?shù)鼐用裥⌒旄嬷浾撸瑤Ш⒆尤ス珗@玩的時候會選擇坐電車，車輛噪音很小，乘坐體會杰出。這種電車從2019年11月初步運營，2020年日均搭乘人數(shù)超越千人。
據(jù)報道，佛山市內運用氫動力驅動的公交車和其他車輛共有約1500輛，約占全國普及數(shù)量的兩成。廣東是制造業(yè)大省，聚集了許多資料出產(chǎn)廠，其副產(chǎn)品之一就是氫。該市從2018年初步展開相關工業(yè)，現(xiàn)在現(xiàn)已具有數(shù)十家燃料電池相關企業(yè)。
報道稱，我國現(xiàn)已成為世界第一產(chǎn)氫大國，若干城市像佛山相同被選為氫動力工業(yè)演示城市，通過完善基礎設施，將出資會集在廉價商用車和鐵路等職業(yè)，由國家主導拉動需求。據(jù)日本新動力工業(yè)技術歸納開發(fā)組織核算，到2019年9月，在我國道路上跋涉的絕大部分氫動力車都是商用車。
報道稱，現(xiàn)在干流的氫產(chǎn)品仍是在出產(chǎn)過程中會排放二氧化碳的灰色氫，但我國也初步出產(chǎn)源自可再生動力的綠色氫。在間隔北京不遠的河北省張家口市城外，小山丘上每隔幾百米就會有幾排風車，風力發(fā)電工作在此地蓬勃展開。
利用風電，河北的國有企業(yè)建設了全球最大的電解水制氫項目之一。項目得到了在固態(tài)氫儲存技術方面具有雄厚實力的德國麥克菲動力公司的技術支持。彭博新動力財經(jīng)分析師馬丁·滕勒指出：“一半以上的電解水制氫設備都是在我國市場售出的。”來源：參考消息網(wǎng)
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氫能城市
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據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》5月4日報道，跟著經(jīng)濟展開，我國廣東省佛山市的高超區(qū)建起了密密麻麻的高層公寓，有軌電車安靜地絡繹其間。仔細一看便會發(fā)現(xiàn)，這兒并沒有為電車供電而架起的電線。原來這些電車是運用燃料電池、通過氫動力驅動的“高超有軌電車”。
充能15分鐘，可續(xù)航逾100公里，車票價格與一般公交車相同。當?shù)鼐用裥⌒旄嬷浾撸瑤Ш⒆尤ス珗@玩的時候會選擇坐電車，車輛噪音很小，乘坐體會杰出。這種電車從2019年11月初步運營，2020年日均搭乘人數(shù)超越千人。
據(jù)報道，佛山市內運用氫動力驅動的公交車和其他車輛共有約1500輛，約占全國普及數(shù)量的兩成。廣東是制造業(yè)大省，聚集了許多資料出產(chǎn)廠，其副產(chǎn)品之一就是氫。該市從2018年初步展開相關工業(yè)，現(xiàn)在現(xiàn)已具有數(shù)十家燃料電池相關企業(yè)。
報道稱，我國現(xiàn)已成為世界第一產(chǎn)氫大國，若干城市像佛山相同被選為氫動力工業(yè)演示城市，通過完善基礎設施，將出資會集在廉價商用車和鐵路等職業(yè)，由國家主導拉動需求。據(jù)日本新動力工業(yè)技術歸納開發(fā)組織核算，到2019年9月，在我國道路上跋涉的絕大部分氫動力車都是商用車。
報道稱，現(xiàn)在干流的氫產(chǎn)品仍是在出產(chǎn)過程中會排放二氧化碳的灰色氫，但我國也初步出產(chǎn)源自可再生動力的綠色氫。在間隔北京不遠的河北省張家口市城外，小山丘上每隔幾百米就會有幾排風車，風力發(fā)電工作在此地蓬勃展開。
利用風電，河北的國有企業(yè)建設了全球最大的電解水制氫項目之一。項目得到了在固態(tài)氫儲存技術方面具有雄厚實力的德國麥克菲動力公司的技術支持。彭博新動力財經(jīng)分析師馬丁·滕勒指出：“一半以上的電解水制氫設備都是在我國市場售出的。”來源：參考消息網(wǎng)
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