交通運(yùn)輸部發(fā)布實(shí)施意見(jiàn)促進(jìn)農(nóng)村交通高質(zhì)量發(fā)展 2025年具備條件建制村基本通物流快遞

    日前，交通運(yùn)送部發(fā)布《關(guān)于穩(wěn)固拓寬交通運(yùn)送脫貧攻堅(jiān)成果全面推進(jìn)村莊振興的施行定見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《施行定見(jiàn)》)，從建管養(yǎng)運(yùn)和職業(yè)治理等方面提出支撐保障村莊振興戰(zhàn)略施行的首要任務(wù)。到2025年，爭(zhēng)奪全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路份額、較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路份額、城鄉(xiāng)交通運(yùn)送一體化開(kāi)展水平AAAA級(jí)以上區(qū)縣份額、鄉(xiāng)村公路優(yōu)秀中等路率均達(dá)85%左右，基本實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通物流快遞。

    推進(jìn)交通提檔升級(jí)，可有用支撐村莊工業(yè)興隆。《施行定見(jiàn)》提出，持續(xù)加大對(duì)革命老區(qū)、民族區(qū)域、邊疆區(qū)域、脫貧區(qū)域、墾區(qū)林區(qū)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建造的支撐力度，推進(jìn)高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、航道等區(qū)域性和跨區(qū)域重大項(xiàng)目建造;有序施行鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路建造、老舊公路改造和窄路基路面加寬改造，強(qiáng)化鄉(xiāng)村公路與干線公路、城市道路以及其他運(yùn)送方式的聯(lián)接;推進(jìn)串聯(lián)村莊首要旅游景區(qū)景點(diǎn)、首要工業(yè)和資源節(jié)點(diǎn)、中小鄉(xiāng)鎮(zhèn)和特色村莊等公路、航道建造，支撐有條件的區(qū)域開(kāi)展鄉(xiāng)村水路旅游客運(yùn)。

    《施行定見(jiàn)》要求，因地制宜推進(jìn)較大人口規(guī)模自然村(組)、抵邊自然村通硬化路建造;根據(jù)服務(wù)需求完善交通驛站、停車(chē)休息觀景點(diǎn)、公共停車(chē)場(chǎng)等普通公路沿線服務(wù)設(shè)施;因地制宜挑選新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，建造與生態(tài)環(huán)境相適合的鄉(xiāng)村交通，推進(jìn)綠色公路、綠色水運(yùn)開(kāi)展。

    在提升運(yùn)送服務(wù)供應(yīng)、助推村莊生活富裕方面，《施行定見(jiàn)》提出引導(dǎo)各地有序推進(jìn)城鄉(xiāng)公交線路向城區(qū)周邊重點(diǎn)鎮(zhèn)村延伸和鄉(xiāng)村客運(yùn)班線公交化改造，拓寬站點(diǎn)客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政快遞等功能，統(tǒng)籌使用交通、郵政、快遞、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)等資源，全面推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)鄉(xiāng)村物流節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)建造，支撐郵政、快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)下沉，構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”的鄉(xiāng)村運(yùn)送服務(wù)開(kāi)展模式。

    《施行定見(jiàn)》要求，全面落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)“路長(zhǎng)制”，樹(shù)立以各級(jí)公共財(cái)政投入為主、多渠道籌措為輔的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制，逐步提升鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行辦理等全要素、全周期數(shù)字化水平。

    《施行定見(jiàn)》清晰，嚴(yán)厲落實(shí)黨中央關(guān)于五年過(guò)渡期政策要求，做好穩(wěn)固拓寬脫貧攻堅(jiān)成果同村莊振興的有用聯(lián)接，做好作業(yè)系統(tǒng)聯(lián)接、規(guī)劃施行聯(lián)接、投融資政策聯(lián)接，持續(xù)做好東西部協(xié)作和對(duì)口援助、定點(diǎn)幫扶作業(yè)聯(lián)接，持續(xù)加強(qiáng)計(jì)算監(jiān)測(cè)和監(jiān)督辦理作業(yè)聯(lián)接等。來(lái)源：我國(guó)交通新聞網(wǎng)