2021年4月19日,哈爾濱地鐵集團召開了“濱濱有禮、智領未來”——哈爾濱市軌道交通智慧地鐵建設白皮書/省政府智慧車站示范站發布會。
會上,發布了《哈爾濱市軌道交通智慧地鐵建設白皮書》,白皮書從哈爾濱智慧地鐵項目的建設目標、頂層規劃、建設重點以及發展展望四部分進行闡述,為實現網絡智能化、業務生態化、運營智慧化的目標奠定基礎。
哈爾濱地鐵2號線一期將建成全國首條線網型智慧地鐵,圍繞線網指揮中心、城軌云+大數據+基礎平臺、生產域、管理域、服務域以及六個專業深度智能運維四個方面組成建設重點。
記者在地鐵省政府站看到:
TVM自動售票機增加了語音功能,更加方便市民購票;
多媒體信息觸摸平臺可隨時查詢站內及站外周邊信息;
太赫茲安檢儀實現了人、物一體化過安檢,乘客可攜帶背包快速通過;
智能客服中心可及時處理線上、線下出現的紙幣和電子票務問題,增設語音互動功能,更加方便乘客操作;
智能客服機器人可提供“中、英、俄”三種語言,與乘客語音對話,隨時回應乘客提出的問題;
過閘機有智慧人臉識別系統,3秒鐘即可通過一個乘客,大大減少過閘客流壓力,方便乘客快速出行;
站臺屏蔽門上的多媒體顯示屏,可提示車廂乘客擁擠度、乘客所在第幾節車廂門、列車進站時間、環境質量監控、應急事件預警等功能,全面提升乘客出行品質。
隨著城市軌道交通的快速發展,運行安全可靠至關重要,地鐵2號線一期新線建設中,將推進智能運維化管理及智能技術應用。變電所采用機器人代替原有人工巡檢,一次可檢測120余項,大大提升了巡檢效率。標準化車輛段以DCC綜合顯示平臺為基礎,實現對車輛段內的行車組織、360度車輛動態監測、庫內可視化接地、接觸網帶電情況、安全行車天數等實現綜合監控管制。
哈爾濱地鐵打造智能運維平臺、電客車在線檢測、無人變電所的智能技術應用,利用大數據、云計算等手段,收集、分析、整理數據,減少人工排查,在大幅減少人力成本的同時,巡檢效率更高。
(來源:哈爾濱廣播電視臺全媒體新聞中心)
會上,發布了《哈爾濱市軌道交通智慧地鐵建設白皮書》,白皮書從哈爾濱智慧地鐵項目的建設目標、頂層規劃、建設重點以及發展展望四部分進行闡述,為實現網絡智能化、業務生態化、運營智慧化的目標奠定基礎。
哈爾濱地鐵2號線一期將建成全國首條線網型智慧地鐵,圍繞線網指揮中心、城軌云+大數據+基礎平臺、生產域、管理域、服務域以及六個專業深度智能運維四個方面組成建設重點。
記者在地鐵省政府站看到:
TVM自動售票機增加了語音功能,更加方便市民購票;
多媒體信息觸摸平臺可隨時查詢站內及站外周邊信息;
太赫茲安檢儀實現了人、物一體化過安檢,乘客可攜帶背包快速通過;
智能客服中心可及時處理線上、線下出現的紙幣和電子票務問題,增設語音互動功能,更加方便乘客操作;
智能客服機器人可提供“中、英、俄”三種語言,與乘客語音對話,隨時回應乘客提出的問題;
過閘機有智慧人臉識別系統,3秒鐘即可通過一個乘客,大大減少過閘客流壓力,方便乘客快速出行;
站臺屏蔽門上的多媒體顯示屏,可提示車廂乘客擁擠度、乘客所在第幾節車廂門、列車進站時間、環境質量監控、應急事件預警等功能,全面提升乘客出行品質。
隨著城市軌道交通的快速發展,運行安全可靠至關重要,地鐵2號線一期新線建設中,將推進智能運維化管理及智能技術應用。變電所采用機器人代替原有人工巡檢,一次可檢測120余項,大大提升了巡檢效率。標準化車輛段以DCC綜合顯示平臺為基礎,實現對車輛段內的行車組織、360度車輛動態監測、庫內可視化接地、接觸網帶電情況、安全行車天數等實現綜合監控管制。
哈爾濱地鐵打造智能運維平臺、電客車在線檢測、無人變電所的智能技術應用,利用大數據、云計算等手段,收集、分析、整理數據,減少人工排查,在大幅減少人力成本的同時,巡檢效率更高。
(來源:哈爾濱廣播電視臺全媒體新聞中心)