雙流啟動“5+2”道路改造提升工程

塬標題：雙流啟動“5+2”道路改造提升工程

 

　　2021年一開年，成都雙流就把推進交通基礎設施建設擺在突出位置，緊緊圍繞門戶樞紐城市建設、成渝地區雙城經濟圈建設和成德眉資同城化發展，補短板、強弱項、促提升。1月6日，成都市雙流區“5+2”道路改造提升工程正式啟動，總投資125.78億元。

 

　　其中，“5”是指五環路雙流段、雙楠大道西延線、環港路、川藏路一期、大件路節點快速化改造5條道路﹔“2”是指劍南大道（長順路口）下穿隧道、劍南大道和第二繞城高速公路立交改造2個節點項目——

 

　　劍南大道是成都對外出行的快速路，本次改造的劍南大道（長順路口）節點，人流量大，長期是堵點。雙流區住房建設和交通局局長劉雨介紹，此次改造工程將採用劍南大道下穿長順大道的方式打通堵點，計劃2023年6月竣工通車。劍南大道和第二繞城高速公路節點，採用立交改造，計劃2023年4月竣工通車，將完善高速路網接駁體系，助推雙流區快速融入成都“1小時經濟圈”，也有利于生物城、黃龍溪片區大健康和文旅產業的發展。

 

　　五環路是成都市快速路網的重要組成，雙流段起于劍南大道、止于溫江區界，全長27.3公裡，規劃紅線寬80米，計劃2023年12月竣工通車，將形成東西兩翼快速通行能力。

 

　　雙楠大道是成都市對外出行的主要射線之一，也是雙流通往成都主城區的主要通道。雙楠大道西延線全長3.4公裡，終點與成新蒲快速路平面相接，紅線寬度80米，計劃2022年12月竣工通車，將打通雙流西片區出城快速通道。

 

　　環港路是空港花田快速到達機場的主要通道，該道路起于廣都大道，止于牧華路，全長4.4公裡，寬40米，計劃2021年12月竣工通車，將構建環機場快速進出環線。

 

　　川藏路一期是連接成都核心城區的重要干道，起于江安河，止于紫東閣，全長4.5公裡，紅線寬40米至50米，計劃2022年12月竣工通車，將構建北向進出城快速通道。

 

　　大件路是貫通雙流對外聯系、通往主城區的主要通道。大件路節點快速化改造包括道路、橋涵、景觀、管線等U型街道空間提升，計劃2023年12月竣工通車，將進一步完善雙流立體交通體系。

 

　　雙流區政府相關負責人表示，“5+ 2”道路改造提升工程，將進一步優化雙流區交通路網結構，串聯“一場兩翼、東西互濟、協同發展”的城市空間，構建更大范圍、更寬領域、內外聯動的全方位開放新格局，持續提升城市位勢能級，助力成都建設泛歐泛亞國際門戶樞紐。（四川日報全媒體記者 丁寧）