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下載手機APP 大雪時節仲冬至，黃河兩岸寒風瑟，公路建設者卻熱情高漲。12月9日，來到寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區旅游新鎮，寧夏第20座跨黃河公路大橋——下河沿黃河公路大橋工程施工前期各項準備工作已結束，將于16日正式開工建設。項目以魯班獎和詹天佑獎為目標，努力完成寧夏公路人多年的夙愿。
“下河沿黃河公路特大橋是寧夏現階段最大的斜拉黃河大橋，有主跨跨徑最大，樁基礎最長，承臺體積最大，主塔最高等特點。”寧夏公路建設管理局建設一處處長周建寧介紹，項目建成后將完善區域干線公路網、提高路網綜合運輸效率、改善區域交通出行條件，對推動中衛市構建旅游中心城市以及促進區域經濟社會發展具有重大意義。
據了解，中衛下河沿黃河公路大橋工程項目線路總體呈由北向南走向，東距中衛市區約13公里、西距沙坡頭旅游景區約8公里，線路總長8.4公里，一級公路標準設計，設計時速80公里。項目概算總投資10.93億元，總工期36個月。
“這是我在寧夏修建的第5座黃河大橋，施工難度最高。”中國鐵建大橋工程局集團有限公司項目副總工程師金世勇說，項目冬季施工重點在主橋樁基礎施工，混凝土的保溫措施非常重要。拌和站主機、傳送帶、料倉將全部采取全封閉模式，料倉內設地暖，確保棚內原材料溫度。
在質量、環保、安全等方面，項目已完成對施工人員的培訓，為盡早開工奠定了堅實基礎。結合保護母親河，項目組準備了相關科研課題，為寧夏建設黃河流域生態保護和高質量發展先行區提供強有力的交通保障。
周建寧表示，將以“樹品牌、爭創新、倡綠色、精細化管理，重細節、提品質、保安全、標準化施工”的建設理念，確保各項工作落細落實，全力鑄就精品工程。
來源：中國交通新聞網
